2手帕杰罗啥价位(二手帕杰罗买哪一款)

三菱牌v93二手车价位多少

三菱帕杰罗V93的二手车价格因车况、年份 、里程和配置差异较大
，以下是当前市场的主要价格区间参考：低价位区间（10万-15万）车龄较长或里程较高的车型，例如2016款0L自动标准版 ，行驶12万公里左右
，报价约18万（长春地区，2017年上牌）
。

.库存V97？起售价为25万元？新车起售价30.2万 （生产日期不同）V93 0 V6 184马力 起售价22万元？较最低价格有几千涨幅。V87 8 V6 247马力（3门版）没有多少现车了？有价无市？看颜色均价35万上下 。了解更多车型信息请加关注 本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

但是新款的涨停版新车才30（万）
，所以我觉得这个价格，二手车的价格受新车价格的波动 ，还有品牌认知度的变化
，所以它不一样，我个人认为如果你买20万左右的二手车 ，（买）三菱帕杰罗还不如买现在还在产的V93新车30万左右
，我觉得性价比可以。

更重要的是，在10月份平行进口车型价格中 ，V93低配版售价仅售22万元，高配车型也仅售33万元
，而搭载8L V6发动机的V97版仅售价36万元，相比竞品 丰田普拉多要更加实惠 ，如此的低售价
，也让二手车保值率有所提升 。

对于选择三菱帕杰罗v73和v93，我们需要对比它们的多个特性：引擎升级：帕杰罗v93采用的是国六B的引擎 ，这体现了环保性能的提升
。相较于v73
，这是一个显著的改进点。硬件变更：v93更换了车轮，同时车况得到了优化 ，这意味着更好的驾驶体验和耐久性 。

最值得入手的二手车排行榜(十大最值得购买二手车排行榜)

首先
，丰田普拉多以其高保值率闻名，即使是十几年前的车型 ，依然能卖出相当可观的价格
。考虑到国产普拉多5L车型将于2020年停产
，购买二手普拉多是一个明智的选择，尤其是在停产前 ，价格可能会上涨。选择本地二手车能避免上牌问题，而且普拉多以耐用著称
，里程数无需过多顾虑 。

日产轩逸-6L+CVT：轩逸在国内A级车销量榜上一直名列前茅，这得益于其空间大
、舒适度高、省油以及故障率低等特点
。由于认可度高 ，它的保值率也相当不错
，购买二手车时具有较高的性价比。别克英朗-5L+6AT：英朗是改变人们对美系车油耗高印象的里程碑车型 。

大众朗逸：国内燃油车销量冠军，好开好用还保值 ，二手价格亲民
，性价比很高。大众宝来：与朗逸共享平台，高颜值大空间 ，经济实惠且耐用
，是老百姓选车的优选
。丰田致炫：5发动机配CVT变速箱，可靠耐用 ，百公里油耗仅5L
，非常省油。

第一款是日产轩逸 。轩逸的经典版非常耐用，燃油经济性也非常好
。轩逸车型很畅销 ，因此价格相对较低。几万元就可以买到性能不错的二手轩逸 。这款车的空间非常大，乘坐舒适度高
，动力性能也很出色
。在维修和保养方面也很省心。第二款是讴歌RDX 。虽然RDX的保有量少 、品牌知名度低，但它仍然是一款好车
。

预算2万左右 ，比较值得购买的二手车有以下几款：日产骊威：特点：省油耐用
，经济实惠，日常油耗大约在7升左右。推荐理由：采用6升自然吸气发动机 ，匹配5速手动变速箱
，动力表现不错，驾驶起来轻快 。虽然已停产 ，但质量和口碑依然良好
，性价比高
。日产阳光：特点：同样省油耐用，且后排座椅舒适度较高。

奔驰G级等 。跑车：跑车细分市场中的最佳选择通常取决于个人喜好和预算 ，但一些经典且性能卓越的车型如法拉利F430
、保时捷911等总是备受追捧。请注意
，以上推荐仅供参考，实际购买时还需根据个人需求、预算以及车辆的具体状况进行综合考虑
。在购买二手车时 ，建议进行全面的车辆检查，并咨询专业人士的意见。

帕杰罗家用值得买吗

1 、综上所述
，十年车龄的帕杰罗对于越野爱好者而言或许是个不错的选择，但对于普通家庭日常使用而言则可能并不合适 。在决定购买前 ，务必综合考虑车辆的维护状况
、性能表现及市场价值
，以确保做出明智的购车决策
。

2、因为帕罗杰不适合家用。帕杰罗的空间表现绝对是足够的，前两排可以容纳身高8m的成年人 ，不会感到很紧促 。然而
，第三排对于这种7座SUV来说会比较鸡肋，靠背高度较低 ，而且座垫短小
，不利于腿部承托，因此不适合长时间乘坐
。帕杰罗在达喀尔拉力赛上的表现值得越野车迷们回味。

3 、此车不值得家用购买 。帕杰罗是硬派越野车 ，不适合家用
。硬派越野车一般指硬派四驱车
，是一种四轮驱动的车辆，具有较强的越野性能和适应恶劣道路的能力。帕杰罗是一款进口ORV ，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车 。帕杰罗四大类各种车型已在世界上170多个国家累计销售量超过200万辆
。

4
、作为一款拥有30多年历史的越野车， 帕杰罗 绝对是驾轻就熟
，在达喀尔拉力赛上的表现绝对值得越野车迷回味。三菱帕杰罗最初是作为进口车在中国销售的 。历经多次变化和改变，现在以独立车的身份出现 ，但经典魅力依旧。但现实并没有给它一个满意的答案
。帕杰罗的销量非常惨淡。

5、二手帕杰罗是否值得购买
，取决于个人的需求和偏好，但总体来说 ，它在某些方面表现不错
，而在其他方面则有待考虑 。优点： 舒适性较好：座椅舒适，整体包裹性很好 ，噪音控制得也不错
，为驾驶者和乘客提供了良好的乘坐体验
。 外观大气：外观设计漂亮，南极冰川白颜色耐脏且大气 ，符合很多消费者的审美。

帕杰罗v77二手车价格是多少?

1 、帕杰罗v77二手车价格在七八万左右
，它的性能：帕杰罗0L174马力V6的机子，比同名的劲畅要弱上一点点 ，不过真正买他的人谁在乎速度呢？够用就完事了，5速手自一体变速箱
，表现都很一般 。

2、停产的帕杰罗速跑最低如楼上
。长丰生产的V73最低 29万，V77 39万起。进口新帕杰罗55万起 。

3
、三菱帕杰罗v77二手车个人觉得还不错 ，参考：三菱帕杰罗是一款进口ORV
，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车
。新款PAJERO（帕杰罗）俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流；宽大、威猛 、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质。

4
、三菱帕杰罗V77作为一款备受赞誉的车型 ，以其卓越的性能和可靠的质量赢得了众多车主的喜爱 。首先
，三菱帕杰罗V77的质量堪称一流
。作为长丰汽车出品的第一批8排量车型，它基本采用了进口件组装 ，确保了每一个细节都达到最高标准。这种严谨的工艺使得车辆在长期使用中依然能够保持出色的稳定性和耐用性 。

5、整车车门总成更换 原厂进口车门：例如帕杰罗V97的金属车门
，按面积核算价格较高，更换费用约1万至2万元；国产铁质车门相对便宜 ，约4000元以上。部分车型车门总成：如V73/V75/V77系列
，车壳（含车门）整体报价可达45600元，但单独车门价格需进一步咨询供应商
。

6 、帕杰罗V77车身尺寸方面长宽高（mm）：4830*1885*1855。

坦克300的价格买“山猫”帕杰罗,你会考虑吗?

所以二手车成为了一个不错的选择 ，现在18-19年的中东版V97价格基本上与坦克300顶配落地价格差不多 。对比产品生涯末期30万元左右的价格，虽然不算特别实惠
，但起码也并不离谱，属于一个可以接受的程度
。考虑到后者现在卖的正火 ，说明这个价位的受众还是挺广的。

性价比：在398-398万元的售价区间
，考虑到它卓越的越野能力和精致的内饰设计，这款车型不失为一个值得考虑的选项 。综上所述 ，山猫帕杰罗越野性能出色
，内饰奢华，动力稳健 ，底盘设计合理
，且售价合理，是一款值得考虑的越野车型
。

山猫帕杰罗2020款个人觉得值得入手：内饰方面：2020款帕杰罗增加了“山猫 ”的车内主题装饰 ，如模仿山猫图案的木纹装饰
，以及座椅背面印有山猫刺绣的标志，使车内的氛围更加精致。

综上所述 ，虽然外观上与老款车型相似，但在细节方面有所提升 。398-398万元的售价使其成为一款值得购买的硬派越野车
。

°的最大离地角和25°的通过角
，这些都为帕杰罗在复杂路况下的越野性能提供了有力保障。此外，虽然帕杰罗在外观上保留了老一套的设计 ，但在细节上确实有所改进 。售价方面
，依然保持在398-398万之间，考虑到其出色的越野性能和品牌口碑 ，帕杰罗依然是一款非常值得购买的越野车
。

帕杰罗3.0值得买吗?

1
、总的来说
，如果您的越野热爱和对性价比的追求不改，帕杰罗0绝对是值得您考虑的车型。但请务必考虑到未来可能的价格波动 ，以便做出最适合自己的决策 。

2、帕杰罗v93新款：动力方面
，0v6的自吸发动机，动力说实话比较一般 ，只能说够用
，比霸道2700强点稀松，底盘方面 ，帕杰罗是承载式车身结构，但它是内嵌大梁
，所以硬派程度也不用怀疑。

3 、因此，如果您是一个喜欢越野驾驶的人 ，那么二手帕杰罗是一个不错的选择
。

4
、最后说一句
，你拿这个纯种越野车来当上下班的通勤车来用也实在太大才小用了，浪费了一辆好车 ，无端的增加大幅的支出
，不划算的。还是推荐三菱asx劲炫吧，轻巧、省油 、漂亮 ，适合家用是最好不过了
，帕杰罗适合越野
、适合你开它去西藏，但他真的不适合市区 。

5、对于是否值得购买二手帕杰罗劲畅这个问题 ，个人认为还是值得的
。首先
，关于0自吸的发动机，虽然排量不算大 ，但对于越野车来说，表现还是不错的。虽然在几百公里的使用过程中
，感觉发动机表现一般，但并不算弱 。同时 ，起步时稍加油门
，车辆会窜出去，低扭表现还是很优秀的 ，上马路牙子也十分轻松
。

6 、°的最大离地角和25°的通过角
，这些都为帕杰罗在复杂路况下的越野性能提供了有力保障。此外，虽然帕杰罗在外观上保留了老一套的设计 ，但在细节上确实有所改进 。售价方面
，依然保持在398-398万之间，考虑到其出色的越野性能和品牌口碑 ，帕杰罗依然是一款非常值得购买的越野车
。