xts变速箱/XTS变速箱油多久换

xts的变速箱是哪家公司生产的

1 、生产厂家：美国通用公司 ，作为汽车制造商，通用公司拥有生产高质量变速箱的技术和能力 。搭配车型：该变速箱搭载在凯迪拉克XTS这款中大型豪华轿车上
，为车辆提供平稳且高效的传动性能。

2、凯迪拉克XTS变速箱15款的是进口的
。凯迪拉克xts的变速箱是美国通用公司进口生产的，凯迪拉克xts是一款中大型豪华轿车 ，全系搭载了0升涡轮增压发动机
，其发动机最大功率是198千瓦，最大扭矩是269牛米 ，最大功率转速是每分钟5300转
，最大扭矩转速是每分钟2000到5000转。

3
、【太平洋汽车网】凯迪拉克xts的变速箱不是爱信的，凯迪拉克xts和变速箱搭配的还是那台6速手自一体变速箱 ，通用自己的产品
，代号6T70.并配有换挡拨片 。这套动力总成也是不错的
。能够有效的提升燃油的经济性，同时也能为用户带来更丰富的驾驶体验。

4、凯迪拉克xts变速箱事件如下：2014年9月9日中国国家质量监督检验检疫总局周二表示 ，由于驻车制动系统软件存在问题
，通用汽车在中国的主要合资企业上海通用汽车有限公司将在中国召回38，328辆凯迪拉克汽车 。

5 、XTS的变速箱有2种 ， 凯迪拉克和别克都是通用旗下的车系 凯迪拉克XTS搭载的6T7系列变速箱，和别克昂科雷的6T7系列变速箱是一样的
，别克全系列里只有昂科雷的变速箱是全进口的跟凯迪拉克的变速箱一样
。而别克其它车型装配的变速箱质量就很差了。

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、凯迪拉克xts变速箱事件如下： 2014年9月9日，中国国家质检总局周二称 ，通用汽车在中国的主要合资企业--上海通用汽车有限公司将在华召回38
，328辆凯迪拉克汽车，因驻车制动系统软件存在问题 。

凯迪拉克xts使用什么变速箱?

1、在动力方面 ，凯迪拉克XTS为驾驶者提供了两种强劲的发动机选择
。其中
，0T涡轮增压发动机以其出色的性能，可输出269马力的峰值功率 ，让驾驶者尽享驾驶的乐趣。而高端6LV6发动机更是强劲
，最大功率可达到309马力，为驾驶者带来澎湃的动力体验 。这两款发动机均配备了6速手自一体变速箱 ，确保了换挡的平顺与迅速
。

2 、凯迪拉克xts采用的是6挡手自一体变速箱。其中D挡是自动前进挡
，如果车辆需要短时间停车可以将挡位挂入N挡，也就是空挡 。将挡位挂入R挡 ，这就是倒车挡位，注意查看后视镜。凯迪拉克xts采用的是6挡手自一体变速箱
。其中D挡是自动前进挡
，如果车辆需要短时间停车可以将档位挂入N档，也就是空挡。

3
、此外 ，凯迪拉克XTS搭载的6AT变速箱存在顿挫感
，影响了驾驶体验 。相比之下，凯迪拉克ATS-L搭载的9AT变速箱更为优秀
。虽然XTS在高速行驶时表现尚可 ，但在低速2～3挡换挡时会有轻微顿挫感。最后
，凯迪拉克XTS的油耗较高，达到了11L左右 ，用车成本较高 。

4、XTS搭载的6AT变速箱在低速换挡时存在轻微顿挫感
，与同级别车型搭载的更先进变速箱相比显得过时
。虽然高速行驶时表现尚可，但驾驶体验可能不如其他竞品。需要注意的是 ，尽管凯迪拉克XTS存在上述通病
，但它仍然具有一些亮点，如强大的动力性能 、宽敞的车内空间以及一定的内饰质感 。

5
、制造工艺和材料：凯迪拉克XTS所配置的6速手自一体变速箱采用了先进的制造工艺和高品质材料 ，这些都有助于保持变速箱的稳定性能，即使在长时间的使用过程中也能维持良好的工作状态
。换挡逻辑和控制系统：该变速箱的换挡逻辑和控制系统经过了精心调校
，能够在各种驾驶条件下实现顺畅的换挡过程。

6、凯迪拉克xts使用了6速手自一体变速箱 。以下是具体介绍：，6速手自一体变速箱换挡平顺 ，工作稳定
。一般的中大型豪华轿车都会使用at变速箱
，这种变速箱的技术最成熟，应用最广泛 ，可靠性和稳定性也是比较好。at变速箱的生产和研发成本比较高
，所以一些比较便宜的汽车不会使用at变速箱 。

凯迪拉克xts是爱信变速箱吗

【太平洋汽车网】凯迪拉克xts的变速箱不是爱信的，凯迪拉克xts和变速箱搭配的还是那台6速手自一体变速箱 ，通用自己的产品
，代号6T70.并配有换挡拨片。这套动力总成也是不错的
。能够有效的提升燃油的经济性，同时也能为用户带来更丰富的驾驶体验。

在国内汽车市场 ，这个汽车品牌销量最好的一款汽车是凯迪拉克XT5
，这是一款中型SUV，凯迪拉克XT5提供了两款引擎版本 ，25T和28T均为0T涡轮增压发动机，发动机的最大功率分别为184kw和198kw
，最大扭矩均为400牛米，传动方面 ，匹配的是8AT变速箱
，这是一款来自爱信生产的变速箱 。

肯定不是，变速箱是最大的软肋 ，这几乎成了通用汽车产品的软肋
。如果美国人能减少固执
，换成爱信或者ZF更先进的产品，不仅驾驶体验更好 ，燃油经济性也更好。

当然领克03+最主要还是它的动力系统
，其搭载了沃尔沃同款的T5 0T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT手自一体变速箱 。峰值状态下可拥有254Ps以及350N·m的动力输出 ，再加之适时四驱的驱动方式
，最快零百加速可达9S
。

XTS的通病和维修

1 、凯迪拉克XTS变速箱的通病包括加速无力
、顿挫、提速慢等问题，通常表现为起步冲击 、不升档、锁挡 ，或行驶中某档位出现异常和提速慢等。常见故障码包括P0700
、P077P079P0872等 。在凯迪拉克XTS变速箱行驶15万公里左右时，容易出现电脑故障
，可通过维修解决
。

2、凯迪拉克XTS，在行驶中出现 ，加速无力的问题。1挡升2挡时
，明显的顿一下，顿挫感强烈 。凯迪拉克XTS的变速箱故障问题中 ，电脑故障相对较多
。一般是在凯迪拉克XTS变速箱开了15万公里左右的时候
，容易出现电脑故障。可以通过对凯迪克拉XTS变速箱电脑进行维修，来解决电脑故障问题 。

3 、凯迪拉克XTS的通病主要包括以下几点：轴距与车身比例不协调：凯迪拉克XTS的车身长度为5103mm ，但轴距仅为2837mm
，这一比例在与同级别车型如奥迪A6L和宝马五系对比时显得不足，可能影响乘坐舒适性和车内空间布局。

4
、变速箱存在通病
。凯迪拉克XTS搭载的6AT变速箱在低速2～3挡换挡时存在轻微顿挫感。通用旗下的汽车一直被诟病 ，就连别克君威的9AT也备受消费者抱怨 。作为一款中大型豪华轿车
，凯迪拉克XTS全系配备6挡手自一体变速箱，与同级别竞争对手相比 ，变速箱性能稍显不足
。

5、此外，凯迪拉克XTS搭载的6AT变速箱存在顿挫感
，影响了驾驶体验。相比之下，凯迪拉克ATS-L搭载的9AT变速箱更为优秀 。虽然XTS在高速行驶时表现尚可 ，但在低速2～3挡换挡时会有轻微顿挫感
。最后
，凯迪拉克XTS的油耗较高，达到了11L左右 ，用车成本较高。