帕萨特最新款(2025帕萨特最新款)

2025款帕萨特380版后排气管有两边外露的吗

款帕萨特380版的后排气管并非两边外露的设计 。一般来说 ，帕萨特380版的排气布局是经过精心设计和考量的
。它采用的是隐藏式或单边双出等较为规整的排气样式。

款帕萨特380pro龙耀版配置丰富
，涵盖外观、内饰 、动力
、安全等多个方面 。外观：车身尺寸为5006×1850×1489mm，轴距达2871mm ，线条流畅有力
。提供超感黑、瞬息白等多种车漆颜色。前脸横幅式进气格栅与犀利LED大灯相连
，标配LED远近光，有自适应远近光和延时关闭功能 ，前包围有多根亮银色饰条 。

款帕萨特出众款380TSI龙腾版和入门版4T车型性价比相对较高。出众款380TSI龙腾版厂商指导价176，900元
，终端优惠约22，000元 ，裸车价154
，900元，全款落地参考价173 ，807元
。

特殊情况说明2025款帕萨特380TSI龙耀版未配备颗粒捕捉器。该车型通过优化发动机燃烧效率（如改进喷油策略 、提升压缩比）和尾气处理技术（如强化三元催化器性能）
，直接使尾气颗粒物排放达到环保标准，从而省略了颗粒捕捉器 。

帕萨特2025款380TSI龙腾版官方指导价为169万元 ，参考裸车价在169万 - 199万元
，参考落地价在138万 - 199万元
。不同地区的优惠幅度存在差异，部分地区综合优惠可达2万 - 1万元。

底盘方面：部分车主认为帕萨特的底盘调校扎实沉稳 ，过弯侧倾小
，高速变道稳定，这为驾驶者提供了良好的操控性和驾驶体验 。这些正面评价表明 ，在底盘调校方面，上汽帕萨特出众款380是能够满足一定驾驶需求的
。

2023款帕萨特PHEV上市,起步价23万多,值得买吗?

款帕萨特PHEV是否值得购买
，取决于您的具体需求和预算。以下是对该车型的详细分析：价格与配置 2023款帕萨特PHEV共推出混动精英版和混动豪华版两款车型，售价分别为2315万元和2215万元 。相比燃油版119万元的起售价 ，PHEV版本确实贵了不少
。

Ok
，让我们将目光转回今天的主角，上汽大众帕萨特430 PHEV。2023款帕萨特430 PHEV于今年9月15日悄然上市 ，两款车型的指导价分别为2315万元和2215万元
，价格差距不大，但指导价2215万元的430PHEV混动豪华版的配置可要比430PHEV混动精英版高出不少 ， 有着更丰富的驾驶辅助功能 。

新款帕萨特PHEV除了仪表盘增加插电混合动力车型的显示信息
，其他设计与新款帕萨特基本保持一致
。动力部分，新款帕萨特PHEV（插电混合动力车型）采用4T发动机+电动机组成的插电混合动力系统 ，综合功率为155千瓦
，综合扭矩为400牛·米。

款上汽大众帕萨特PHEV仅推出“430PHEV混动商务版 ”一款车型，定价为2715万元 。这款车于2025年4月上市 ，属于年度改款版本，主要对功能配置和车型数量进行了调整
，价格较2023款有一定幅度下调。2023款大众帕萨特PHEV有两款车型可选，指导价在2315 - 2215万元
。

25款帕萨特的新车顿挫感怎么样

中高速巡航：换挡动作干脆且难以察觉 ，传动效率优势明显。激烈驾驶：降档响应速度优于传统AT变速箱
，连续降档时的顿挫抑制较好 。 技术改进点 2025款可能应用的软件升级包括：更线性的扭矩请求标定
、自适应学习驾驶习惯功能，这些能进一步弱化顿挫感
。

款帕萨特的新车顿挫感在低速时较为明显。具体表现如下：低速顿挫问题突出：尽管2025款帕萨特采用了新款DQ381 7挡湿式双离合变速箱 ，但根据用户反馈
，低速时的顿挫感仍然是一个显著问题 。

整体可靠性：大众帕萨特作为一款中型轿车，在市场上享有较高的声誉 ，其整体可靠性和耐用性表现良好
。双离合变速箱问题：顿挫感：部分车主反映
，在频繁起步的堵车情况下，双离合变速箱可能会存在一定的顿挫感。这可能与变速箱的换挡逻辑和调校有关 ，但并非所有车主都会遇到这一问题 。

和同级别车型相比
，科技感和舒适性配置落后，智能驾驶辅助系统也不完善
。动力表现一般：4T版本动力响应一般 ，超车时深踩油门提速慢，并且其7挡干式双离合变速箱在低速时有顿挫感
，还容易高温；起步动力表现一般，低速换挡有轻微顿挫感。底盘操控不佳：底盘偏软 ，转弯时车身侧倾大；方向盘转向有虚位 。

低速时
，七速湿式双离合变速箱偶尔会有小顿挫；精英版没有车道保持辅助；高速行驶时，胎噪风噪较大 ，放重低音时车门会有异响
。价格上
，新款定价下调17400，但老款清库优惠接近60000 ，新旧款落地行情基本一样。且与380版本8000左右的差价来看
，380版本多出36匹马力，若预算允许 ，380版本也是不错的选择 。

2025款帕萨特pro380龙耀星空版多少落地?

1、款帕萨特pro380龙耀星空版的落地价格会受到多种因素影响
，例如车辆本身价格 、地区差异、经销商优惠
、购置税、保险费 、上牌费等。车辆价格方面，其厂商指导价大概在一定区间
。不同地区经销商给出的优惠幅度不同 ，有的地区可能优惠较大，有的地区优惠较小。购置税是按照车辆不含税价格的一定比例收取 。

2
、款帕萨特pro380龙耀星空版的落地价格会因多种因素而有所不同
。一般来说
，车辆价格本身会受到车型配置、地区差异等影响。这款车的厂商指导价大概在一定范围内 。车辆购置税是按照不含税价格的一定比例征收，其金额与车价相关
。

3 、上汽大众官网显示2025款一口价为199万元起：这是针对2025款车型的起始价格 ，具体购车时还需考虑配置升级等因素。2025款大众帕萨特Pro 380星空龙耀版到店体验车型价格为199万元：这是一个具体到店车型的价格
，可能代表了该配置水平的市场定价 。

4
、帕萨特Pro2025款380TSI龙耀版落地价预估为264万
。该款车厂商指导价为199万，其中购置税为77万 ，最终落地价包含保险款项等。车辆的落地价格会受到地区、经销商 、购车时间
、市场供需等因素影响 。除380TSI龙耀版外
，2025款Pro 300TSI龙耀版也有不同地区的落地价参考
。

5、款帕萨特Pro 380TSI星空龙耀版的厂商指导价为199万元，但实际到店体验的价格可能为199万元 ，具体价格因地区 、经销商或促销活动等因素有所差异。

6
、款帕萨特Pro 380TSI 龙耀版的裸车价根据不同经销商和优惠条件有所不同
，大致在169万至139万之间 。具体价格分析如下：经销商报价差异：有经销商提供的2025款帕萨特Pro 380TSI 龙耀版裸车报价为199万，并给出了7万的优惠 ，优惠后价格为129万。

大家谁知道最新款帕萨特使用中毛病多吗?并且是双离合的,麻烦指点一下...

1、最新款帕萨特在使用中毛病并不多
，但存在一些需要注意的问题
。以下是具体分析：整体可靠性：大众帕萨特作为一款中型轿车，在市场上享有较高的声誉 ，其整体可靠性和耐用性表现良好。双离合变速箱问题：顿挫感：部分车主反映，在频繁起步的堵车情况下
，双离合变速箱可能会存在一定的顿挫感 。

2 、城市拥堵路况：频繁启停时可能感知到偶发闯动，但程度弱于早期干式双离合版本
。中高速巡航：换挡动作干脆且难以察觉 ，传动效率优势明显。激烈驾驶：降档响应速度优于传统AT变速箱
，连续降档时的顿挫抑制较好 。

3、其他问题：新车异味重；保养成本相对较高，换零部件费用可能给车主带来经济压力 ，预算有限且考虑后期成本的人需谨慎；油耗相比部分竞品较高；保值率不突出；外观和内饰整体气质与年轻人不符
。

4
、大众帕萨特一直是汽车市场的热销车型
，口碑很好，基本没什么问题。外观方面 ，帕萨特采用大众最新的设计语言
，巨大的倒梯形进气格栅与深熏黑的大灯组相连接，贯穿车头的镀铬装饰恰到好处 ，属于看起来更顺眼
，感觉更有设计感的类型 。

5、不是帕萨特 双离合问题多，而是所有车子的双离合变速箱都容易出现问题
。其中湿式双离合质量要好很多 ，因为离合器是在变速箱油内的。而干湿7速双离合就不行了，离合器长期过热会磨损 。