【日产骐达变速箱,日产骐达变速箱多少钱一个】

日产新骐达变速箱寿命长吗?尼桑骐达变速箱故障及型号解析

提供了稳定的动力支持和驾驶乐趣。虽然可能存在个别故障情况 ，但总体而言
，这款变速箱的寿命相对较长，能够满足大多数用户的日常驾驶需求 。为了确保变速箱的长期稳定运行 ，建议用户定期进行保养和维护
，并遵循正确的驾驶习惯
。

总的来说，骐达车型所搭载的CVT变速箱不仅技术先进 ，而且耐用性良好。同时，结合车辆的整体设计
，如适中的车身尺寸、高效的6升自然吸气发动机以及优质的悬架系统，骐达在操控性和舒适性方面都展现出了不俗的性能 。

日产CVT变速箱 ，尤其是新骐达智能型CVT型的质量可靠性是非常高的
。以下是具体分析：技术成熟度：日产的CVT变速箱在无极变速领域中占据显著优势
，凭借其多年的研发与优化，技术已经达到了高度成熟的状态。故障率低：相较于其他制造商的无级变速器 ，日产的CVT变速箱以其卓越的可靠性位列榜首
，故障率极低 。

从某网址对骐达的举报统计分析状况看来，骐达变速箱常见故障并不是很多 ，小一部分客户体现有抖动异常响声。主要表现为车子低速档行车变速箱有啸鸣叫声 、换档有时候发生抖动
。而从变速箱的举报占比与过去汽车对比
，这款变速箱并_有发生常见问题和招回状况，因而这台变速箱的品质也是蛮靠谱的。

骐达变速箱故障时 ，会有多种明显表现 。驾驶过程中
，若发现仪表盘上的故障指示灯亮起，或是车辆出现顿挫
、撞击感 ，以及不升档、异响等情况，这些都可能是变速箱故障的征兆
。

日产骐达cvt变速箱跑7小时左右高速,会热保护吗?

总之
，虽然日产骐达的CVT变速箱具备一定的热保护功能，但合理的驾驶习惯和维护措施仍然至关重要。通过遵循这些建议 ，车主们可以更好地保护他们的爱车
，确保安全 、舒适的驾驶体验 。

日产骐达的CVT变速器在持续高速行驶过程中，其设计原理是通过内置的散热器来管理温度
。当运行时间较长 ，如达到大约7个小时时
，它会启动自我保护机制，以防止过热。这是因为 ，长时间的高负荷运转会使得变速器内部组件产生热量
，如果不进行适当散热，可能会对变速器的性能和寿命造成损害 。

所以CVT相对于传统AT和MT来说就需要一个过冷过热保护功能
。个人认为这个保护功能算不上什么问题 ，很正常的嘛。骐达这个车的整车设计就是偏向于舒适
，城市代步车型，不适合激烈驾驶 ，所以选配CVT作为自动变速器是十分切合车型设计的 。

骐达变速箱型号对照

款骐达变速箱型号：主要包括CVT-无级/7，具体型号为RE0F11A/JF015E
，这两款变速箱均由JATCO（杰科特）生产
。这些变速箱为车辆提供了平稳且高效的动力传输，提升了驾驶的舒适性和燃油经济性。2021款骐达6L车型变速箱型号：手动版：配备的是5速手动变速箱 。

日产新骐达搭载的变速箱型号为XTRONIC CVT。这款变速箱在2020款和2019款的轩逸等车型上也有搭载 ，性能稳定
，为车辆提供了持续的动力支持
。

骐达车型搭载了两种类型的变速箱，分别是5速手动变速箱和CVT变速箱。其中 ，CVT变速箱的内部结构包含两个锥轮和一个钢片链条
，通过钢片链条在锥轮上的移动来实现变速变扭的功能 。这种变速箱以其出色的可靠性和耐用性著称，同时 ，它还具有结构简单
、体积小、重量轻的优点
。

JF015。日产骐达TIIDA2011款6L变速箱类型：CVT变速箱型号：JF015 。骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车
。骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思
，进一步解释就是骐骥千里 、驰骋迅达。

日产骐达使用的变速箱型号主要有两种：CVT无级变速器和MT手动变速器 。 CVT无级变速器 特点：CVT，即Continuously Variable Transmission ，以其平滑加速和出色的燃油经济性而闻名
。这种变速器通过智能调控传动比
，确保在各种驾驶条件下都能提供最理想的性能表现。

骐达变速箱故障的表现是在正常行驶中仪表盘故障灯亮顿挫、冲击
、不升档、异响等 。以下是相关介绍：骐达变速箱：骐达变速箱包括REOF09A（JF010E） 、REOF10A（JF011E）
、REOF11A（JF015E）这些变速器已广泛用于日产品牌各款车型中
。国内市场配备这款CVT变速箱的有日产骐达、轩逸 、阳光
、天籁、逍客等。

骐达变速箱故障是什么表现?

骐达变速箱故障时，会有多种明显表现 。驾驶过程中 ，若发现仪表盘上的故障指示灯亮起，或是车辆出现顿挫 、撞击感
，以及不升档
、异响等情况，这些都可能是变速箱故障的征兆。

尼桑骐达CVT变速箱出现顿挫故障 ，经过检查发现故障码为P0846
，表明是变速器液压力传感器/开关B故障
。这通常是由变速箱阀体损坏导致的。在维修过程中，首先需要将变速箱油放出 ，并拆下油底盒 。这时可以发现变速箱油底盒上有很多油泥
，说明变速箱内部的变速箱油已经变得很脏
。

【太平洋汽车网】骐达变速箱故障具体表现为：在正常行驶中仪表盘故障灯亮，顿挫、冲击 、不升档
、异响等问题 ，故障现象是多种多样。大多数变速箱阀体问题导致的
，实属通病故障 。目前已经生产出改进产品，更换全新阀体可解决异常问题
。

2010年日产骐达自动档是什么变速箱

1、年日产骐达自动挡采用的是AT变速器。以下是关于2010年日产骐达自动挡变速箱的详细解变速箱类型 在2010年 ，日产骐达的自动挡车型搭载的是AT变速器
，这是基于其08款车型的技术进行配置的 。AT变速器即自动变速箱，具有换挡平顺 、驾驶便捷等优点
。

2、【太平洋汽车网】是自动变速箱（AT）。优点：AT可以轻松做到柔顺起步 ，跟着平顺蠕行；挡位结合的舒适度较好；总结：平顺，乐趣兼备
，质量稳定，体积小 ，传动范围广 。AT变速箱又叫自动变速箱
。

3
、年骐达变速箱没有6档的。2010年产的骐达应该是2008款汽车
，此款车采用四挡的自动变速箱（AT）和五挡的手动变速箱（MT），属于日本JATCO产品 。JATCO目前是全球前三大AT变速箱生产厂家 ，全球各大汽车厂商都采用了JATCO的变速箱。

4、骐达车型搭载了两种类型的变速箱
，分别是5速手动变速箱和CVT变速箱
。其中，CVT变速箱的内部结构包含两个锥轮和一个钢片链条 ，通过钢片链条在锥轮上的移动来实现变速变扭的功能。这种变速箱以其出色的可靠性和耐用性著称
，同时，它还具有结构简单 、体积小
、重量轻的优点 。

5、骐达部分车型配备的是CVT变速箱 ，但不是带副变速箱那种结构
。 CVT即无级变速
，它的内部结构与传统变速箱有很大不同。CVT通过液力变矩器与发动机相连，依靠两组可变直径的滑轮和一条钢带进行动力传输 。这种设计能让骐达在行驶过程中实现连续 、平顺的变速 ，带来较好的驾驶舒适性和燃油经济性
。 骐达CVT变速箱的优点明显。