油价调整时间表92汽油
最近一次调整（第21轮）时间：2025年10月28日24时调整结果：92号汽油下调0.21元/升，全国均价降至83元/升。除海南、西藏外，大部分地区油价重回“6元时代”。此次下调主要受国际油价震荡下行影响，国内成品油价格同步跟跌。
年10月国内油价调整共有两次，分别为10月13日24时（已完成）和10月27日24时（即将开启）。10月已完成的油价调整（10月13日24时） 调整结果：根据10月14日更新数据，本次调价后全国各油品平均价格为：92号汽油7元/升、95号汽油8元/升、0号柴油7元/升、89号汽油7元/升。
年10月92号汽油的下一轮调价窗口为10月13日24时（即10月14日0时），当前时间已过该调整节点，油价调整结果需以最新官方信息为准。2025年10月油价调整时间节点 调价窗口确定：根据相关资料指出，2025年下一轮油价调整时间为10月13日24时。
下次调价窗口根据当前周期测算，下一轮调价窗口为10月24日24时。具体调整方向需观察调价周期内（10月10日-10月23日）国际油价变化。
当前时间为10月15日，最近一次调整已结束，下一次调整窗口将在10月27日24时开启。已完成的10月第一次调整（10月13日24时）相关资料指出，本次调整后全国各标号油价保持稳定，具体平均价格如下： 92号汽油：7元/升，陕西、宁夏等地价格最低（00元/升），海南最高（23元/升）。
京铁资讯:今天油价调整最新消息:年前汽柴油又要涨了!
年1月31日24时将迎来年前最后一次油价调整，预计汽柴油价格每升上涨0.08元至0.10元。本轮油价调整背景2024年1月25日为油价调整统计的第6个工作日（总计10个工作日），国际油价于当日重新上涨，导致国内原油变化率升至09%，预计上调幅度达105元/吨。
国内油价在8月23日24时调整窗口开启时，存在上调概率，但幅度较小，实现“五连涨”的可能性存在但并非绝对，说下跌无望过于绝对。 具体分析如下：国际油价表现与产油国政策影响：此前国内汽柴油价格已迎来“四连涨”，8月23日24时又迎来成品油价格调整的时间窗口。
年10月15日国内油价调整显示，预计汽、柴油价格上涨260元/吨，折合每升上涨0.20元至0.24元，9月大降的油价在10月或面临全面回升。9月油价累计下调超0.4元/升：今年9月国内油价经历两次下调，9月5日晚下调100元/吨，9月20日晚下调365元/吨，累计降幅达465元/吨，折合每升下降超0.4元。
年内油价调整格局：2023年以来，国内成品油价格调整呈现“五涨六跌两搁浅”的格局。经涨跌互抵后，汽油累计下调55元/吨，柴油累计下调50元/吨，折合每升价格下降0.05元。尽管近期油价有上涨趋势，但总体水平仍处于较低区间。
油价大幅下调,95号汽油重回7元时代了吗
1、是的，油价大幅下调后，95号汽油已重回7元时代。根据公开信息，2025年国内成品油价格经历多次调整，其中关键调价节点明确显示95号汽油价格跌破8元/升，回归“7元时代”。具体来看：2025年3月19日24时起，国内汽、柴油价格下调，95号汽油零售限价正式跌破8元/升，标志着其重回7元区间。
2、月6日24时国内成品油价将下调，95号汽油有望在大部分地区重新跌回“7元时代”。调价规则与时间：根据国内成品油“10个工作日”调价规则，本轮油价调整窗口将于11月6日24时开启。
3、油价迎来“两连跌”，95号汽油确实重回“7元时代”。3月31日24时，国内油价调整窗口如期开启，根据发改委发布的信息，国内汽、柴油价格每吨分别降低了335元和320元。这一调整直接导致了油价的下跌。具体来说，折合成升价后，92号汽油下调了0.26元/升，而95号汽油更是下调了0.28元/升。
4、年10月17日调整后，全国92号汽油部分地区已跌回6元时代，95号汽油价格处于7元时代。具体分析如下：92号汽油价格情况2025年10月17日调整后，全国92号汽油价格出现明显变化，部分地区价格已跌回6元时代。这一价格回落与近期油价调整趋势密切相关。
5、油价大跌，95号汽油确实已经重回7元时代。以下是对此现象的详细解读：油价下跌的背景 近期，国际原油市场出现了显著的波动，导致油价大幅下跌。这一变化主要受到全球经济形势、地缘政治局势、供需关系以及投机行为等多重因素的影响。
6、号汽油或将重回7元时代 国际油价本周累计上涨收跌4%，国内油价由最高下调500元/吨缩减至420元/吨，当前降幅仍然为今年来最大，折算下调超过3毛。预测本月底（3月31日24时）将迎来今年油价“第三次”下调，95号汽油或将重回“7元时代”。
油价下调!92汽油将重回6元时代,下一轮会涨吗?
下一轮油价（11月10日24时）上调概率较大。10月27日24时，国内成品油价格迎来年内第九次下调，92号汽油每升下调0.20元，全国大部分地区（除海南、西藏外）均价降至77 - 80元/升，创2021年以来四年新低。而下一轮油价调整窗口为11月10日24时。
年10月国内92号汽油确实下调至四年新低，但暂未重返6元时代，燃油车发展仍需结合多因素判断油价调整核心数据（2025年10月） 调价时间与幅度：2025年10月27日24时开启新一轮调价，汽柴油每吨预计下调320元，折合每升零售价下降0.24-0.27元。
年10月28日中国油价因10月27日24时下调后，全国平均价为92号83元/升、95号30元/升、0号柴油45元/升，部分地区92号进入6元时代，下一轮调价窗口11月10日24时开启且预计开局大幅上调。
加满一箱92号汽油将节省5元左右。至此，2025年全年调价呈现“六涨九跌六搁浅”的格局。下一轮调价窗口将于11月10日24时开启，机构预测受地缘局势及原油变化率转正影响，下一轮油价上调概率较大。这意味着消费者后续加油成本可能会有所上升，需关注油价动态，合理安排加油计划。
号汽油短期内回到“6元时代”的可能性较低，但在特定条件下（如国际油价大幅下跌或民营加油站促销）部分地区可能实现。以下从国际形势、国内定价机制、特殊政策及民营加油站情况展开分析：国际原油供需矛盾突出，油价下行阻力大供应端受限：俄乌冲突后，俄罗斯石油出口受阻，全球原油供应缺口难以填补。
虽然92号汽油重返“6元时代”创四年新低，但燃油车的春天难现。从短期来看，油价下调对燃油车有一定利好。10月27日24时起，国内汽柴油价格下调，92号汽油每升下调0.21元，全国多地重回“6元时代”，这使得燃油车的用油成本下降。以50升油箱计算，加满一箱92号汽油少花约10元。
