大众未来车型/大众未来上市车型

听车场丨未来替代帕萨特和迈腾,大众ID.7能胜任吗?

首先ID7将会在欧洲取代帕萨特 ，以帕萨特电动继任者的姿态正式登台
，但在国内的步子不会迈这么快，下代帕萨特和迈腾可能会以特供形式出现 。

迈腾：在终端市场的优惠幅度较大 ，入门版价格下探至较低水平
。帕萨特Pro：因芯片供应充足
，优惠稳定在3万左右，且配置相对更为丰富 ，如膝部安全气囊、智能驾驶辅助系统 、记忆泊车功能以及第二排座椅的加热
、通风和按摩功能等。

据了解
，大众ID.7有望于4月18日开幕的上海车展上首发亮相，随后将于今年下半年上市并开启交付 。

想必大家应该都知道 ，帕萨特在海外已经正式宣布停产了，而取代帕萨特这款车型的则是被命名为“大众ID.7”的纯电动中型轿车
。这款新车基于大众最新的MEB平台打造
，尺寸也比国内的迈腾/帕萨特都要更大一些，所以当ID.7亮相之后 ，大家便都纷纷把它给视作是“帕萨特纯电版 ”（迈腾纯电版也行）车型。

易车讯 日前
，我们从相关渠道获得了大众ID.7假想图，新车或将于二季度正式亮相 ，不仅是ID.AERO的量产版
，也是迈腾和海外Passat的电动化继任者，将会由一汽-大众国产 ，WLTP续航里程约700公里 。

大众将推出高尔夫纯电版,或命名为ID.2,2025年量产

1、车东西2月16日消息
，据外媒Motorcom报道，高尔夫系列将迎来纯电动版车型 ，该车将于3月份发布
，取代之前的ID.Life概念车
。这款新车或以ID.2命名，可能会基于大众ID.Life概念车展示的最新设计理念打造 ，官方设计图可能会在今年3月亮相。

2 、不过就在3月16日，大众正式推出了旗下更亲民纯电全新车型 大众ID.2 all概念车（也就是未来的ID.2）
，量产版于2025年全面上市，海外售价将低于5万欧元（约合人民币121万元） ，从而抗衡同样即将发布的特斯拉Model Q和一众国内新势力选手 。

3
、此前传出大众Volkswagen正在打造一款比大众ID.3更小的电动车
，而且可能会取名为大众ID.2并取代大众Polo的定位，这则消息如今已经获得大众官方证实。

4、易车讯 近日 ，我们从相关渠道获得了大众ID.2最新假想图
，该车是大众此前一直计划量产的小型SUV产品，预计售价在15万人民币左右 ，将于2025年亮相
，定位低于大众ID.3，量产版或将命名为“ID.2
” ，未来可能会被一汽-大众同步国产
。

未来5年大众的车长啥样?不像高尔夫也不像朗逸,它们叫ID.

1 、也就是说
，未来你在大街上见到的大众汽车，可能不再是高尔夫
、朗逸等现有车型 ，而是一群名叫ID.的新车。ID.3 新能源时代的“高尔夫”ID.系列的首发车型名叫ID.3，于去年9月正式发布 。而这台车
，也被业界誉为大众在新能源时代的“高尔夫 ”
。

2、大众ID. 3作为大众ID.家族中的首款量产车型，其重要性不言而喻 ，它将关系着大众在新能源市场的成败。它最早在2019年法兰克福车展亮相
，是基于大众全新MEB平台打造的纯电动紧凑型车，轴距达到了2765mm 。新车在德国茨维考工厂生产 ，并将于2020年春季在欧洲市场率先交付
。

3 、上汽大众的版本则可能命名为“ID.4 X
”
，车辆外观与一汽-大众版本基本一致，不过在前后灯组、保险杠的细节上略有差异 ，线条使用的更大胆一些。两车定位均为紧凑级纯电动SUV
，由于出自同平台的同一款概念车，尺寸方面相差很小 。一汽-大众版ID.4的长宽高分别为4592*1852*1629mm ，轴距为2765mm
。

4
、大众ID.4在深圳的亮相成为车界焦点。这款新车是大众品牌在中国市场投放的首款纯电动车型（此前的朗逸、宝来 、高尔夫等纯电版都是油改电车型
，并非大众电动平台MEB出品），大众汽车对ID.4无疑寄托深远且信心满满 。

大众朗逸2025即将上市的车型

款大众朗逸新锐共推出4款车型 ，价格999万 - 999万元，以下为其主要配置参数：外观尺寸：长宽高为4561/1740/1470mm
，轴距2651mm，相比老款车身高度降低24mm ，可能优化风阻
、提升燃油经济性
，也使车身姿态更低趴运动
。新增曜石黑、松石青 、猫眼蓝车身颜色，取消珊瑚红。

大众朗逸2025年即将上市的车型主要是全新朗逸和朗逸新锐 。全新朗逸预计将在2025年6月投产 ，这款车将搭载新5L发动机
，功率和扭矩相较现款会有所提升，给驾驶者带来更强劲的动力体验。同时 ，全新朗逸的外观设计也将焕然一新
，可能采用与帕萨特Pro相近的设计元素，并提供两种外观套件供消费者选择
。

据国家工信部消息 ，全新上汽大众朗逸Pro实车图已曝光
，预计在2025年上半年上市，且会与现款朗逸车型新旧同堂销售。在紧凑级轿车市场 ，合资燃油车仍有一定市场，朗逸销量表现出色 。全新朗逸Pro在多方面进行了升级
，外观采用全新造型设计，提供两种前脸设计 ，搭配修长灯组
，类似小号帕萨特Pro
。

1.5T成主力,最后一代大众燃油帕萨特,会引入插混版吗?

1
、继续来看这次全新Passat在动力方面的变化，它提供了非常丰富的动力组合 ，包括0T汽油、5T汽油 、5T插混版本等等。

2
、发布时间与车型定位根据公开报道
，2026款帕萨特已于2025年4月至6月期间陆续亮相，部分媒体在2025年6月发布了实车评测和设计解析 。该车型定位为中高端轿车 ，主打豪华运动设计
，并提供了燃油版（5T轻混、0T）和插电混动版本
。

3 、eHybrid插电混动版车型则搭载由5T发动机+电机+17kWh三元锂电池组构成的插混系统，综合最大功率输出有204马力和272马力两个动力版本 ，纯电模式下的WLTC续航为100公里；充电效率方面
，新一代Passat（B9）eHybrid插混版支持最高50kW峰值功率的快充，将电池电量从10%充至80%仅需25分钟。

4
、考虑到国内的牌照政策以及大众中国一直有引进欧规Passat传统 ，全新Passat插混版大概率会进入到国内销售，毕竟100km的WLTP纯电续航已经比不少插混车强 。不过目前未知的是
，全新Passat插混是否支持直流快充以及外放电功能，如果不支持的话 ，那么与其它国产插混车相比确实差点意思
。

5、动力方面
，目前Passat在海外市场提供了汽油 、柴油和插电式混合动力系统，因此新款仍将提供这些版本 ，但插电式混合动力系统将增至150千瓦至200千瓦的综合输出
，其电动续航里程最大可达120公里。

大众商务车型有哪些?

大众T6：作为豪华商务座驾，T6以其宽敞的内部空间和高端配置 ，成为了长途旅行和商务出行的理想选择 。其豪华的内饰、舒适的座椅以及先进的科技配置
，让每一次出行都成为享受
。途安：一款中型MPV，凭借灵活的空间布局和家庭友好的特性 ，成为家庭出行和日常通勤的实用之选。它不仅能满足家庭日常需求
，还能在需要时轻松应对各种挑战 。

简介：凯路威是大众的一款大型MPV，以其宽敞的内部空间
、强大的载物能力和舒适的乘坐体验而著称。它适合需要经常进行长途旅行或商务出行的消费者
。 大众迈特威 简介：迈特威是大众的一款经典MPV车型 ，拥有悠久的历史和深厚的文化底蕴。

大众品牌推出的七座商务车型主要包括以下几款： 大众威然 车型定位：中大型MPV领域的佼佼者，以其宽敞的车身尺寸赢得了商务人士的喜爱 。车身尺寸：长度为5346mm
，宽度为1976mm，高度为1781mm ，轴距更是达到3180mm
，提供了宽敞的内部空间
。

大众商务车系列涵盖了七款车型，包括大众途安、迈特威 、夏朗
、T凯路威、巍昂以及迈腾。每一款车型都拥有独特的特点和优势 ，满足了不同消费者的需求 。大众途安作为大众商务MPV的入门级车型
，配备了4T发动机和7速双离合变速箱
。尽管其尺寸相对较小，车长仅为4527mm ，但依旧能够容纳7名乘客。

上海大众的7座商务车型选择较为有限
，主要集中在大众T系列 、途昂和途安L这几款车型上 。其中，大众T6的价格较高 ，落地款基本都在75万左右
，而途安L的价格则相对亲民，官方指导价在158至198万之间
。尽管价格较低 ，但途安L在安全性与舒适性方面略显不足。

在大众商务七座车的选择中，用户可以根据自己的需求和预算来选择不同的车型 。迈特威
、凯路威、夏朗 、途安L以及魏冉等车型各有特点和优势
。