埃尔法什么时候出新款/埃尔法新款什么时候上市

丰田埃尔法变身雷克萨斯LM,售价高达百万土豪们还会出手吗?

1、总体来说，雷克萨斯为了提高整车的逼格也是下足了功夫 ，不过如此高的售价再加上其额外的加价
，只能说是仁者见仁，智者见智了 ，LM 的上市代表着埃尔法时代的落幕，要长期主宰豪华MPV市场并不是一件易事
，但丰田章男近日称将在中国开办雷克萨斯工厂，国产所有雷克萨斯车型 ，至于结果如何
，我们拭目以待。

2 、雷克萨斯LM的命名方式很易懂，L代表雷克萨斯的英文首字母Lexus ，M代表MPV车型
，此款车型也并非新平台首次开发，而是基于丰田埃尔法车型打造而来 。

3
、在最近 ，网传如果想要购买雷克萨斯LM
，经销商给出的加价幅度是82万！这可是整整一台丰田埃尔法的官方指导价，也就是说 ，结合雷克萨斯LM高达116万的起售价
，它的落地价格妥妥的超过200万，同时它也超越迈巴赫成为了新的加价王
。而如果单纯从产品的角度 ，来衡量雷克萨斯LM到底值不值，是很不理性的。

4、试想一下
，如果雷克萨斯LM不用加价，现款在售的2019款埃尔法双擎5L尊贵版指导售价为86万元 ，如果加上溢价提车区间40万元
，最终指导价格126万元难道买雷克萨斯LM300h七座版不更香吗？显然隶属丰田母公司的雷克萨斯不会不明智 。

5 、不过丰田埃尔法的火热证明了壕还是比较多的，而雷克萨斯LM的上市相信会抢走很多原本埃尔法的潜在用户吧。这也是没办法的事 ，毕竟就目前看来雷克萨斯LM还没有真正的竞争对手
，不知道以后奔驰的V级和其他高端品牌是否会对这个级别的MPV市场出手呢，让我们拭目以待吧
。

6、月24日 ，也就是今天
，雷克萨斯LM正式开始销售，新车推出了两款先期版车型：七座隽雅版售116万 ，四座御世版售价为146万。当然
，实际的到手价可没这么“实惠” 。

新款埃尔法如何进入第三排

通过第二排中央通道直接步入第三排
。此设计保留了传统MPV的便捷性，适合常规使用场景。电动一键调节进入（高配臻享版等车型）在第二排座椅侧面配备专用按钮 ，长按后座椅会自动前移并调整角度，同时伴有提示音 。待座椅完全让出通道后
，可直接跨步进入第三排
。此功能通过电动化设计提升了便利性，尤其适合穿正装或携带物品时使用。

埃尔法进入第三排的方法有两种 ，一种是针对普通版车型
，从第二排中间过道进入；另一种是针对尊贵版及以上配置的车型，通过操作座椅进入 。针对普通版车型：进入方式：乘客可以直接从第二排的中间过道 ，步入汽车的第三排
。这种方式相对简单直接
，适用于没有特殊座椅配置的车型。

进入丰田埃尔法第三排的方式主要是通过第二排的中间过道 。以下是进入第三排座椅的详细步骤及注意事项：调整第二排座椅：在进入第三排之前，需要先调整第二排座椅的位置 ，以便为乘客腾出足够的空间通过中间过道
。

7座版雷克萨斯LM产品力解析:比埃尔法贵出来的31万都花在了哪?_百度知...

1
、月24日
，雷克萨斯LM正式上市，新车共有7座版和4座版两款车型 ，分别售价116万元和146万元。LM的上市开辟了豪华MPV市场的新纪元
，埃尔法不再是国内高端MPV的上限选项，不差钱的土豪们也有了更好的选择 。

2、LM300h搭载5L自然吸气发动机加前后电机 ，搭配E-CVT无级变速器，这套动力总成与埃尔法一模一样
，数据也完全一样，雷克萨斯比丰田贵了30多万还不算加价。（本文对比的都是双方的7座版本车型）这点像极了ES和凯美瑞（只是个小比喻 ，ES的做工和用料都高于凯美瑞
，勿喷）
。

3 、目前两款车在市场上加价都非常高，据信雷克萨斯LM 7座版加价39万 ，四座版加价55万
，4月可以提车，由于LM是新车 ，未来加价幅度可能会降低；丰田埃尔法双擎目前加价10万
，5L燃油版加价20万，这要比LM低出不少。

4
、新车的内饰风格还是很大方的 ，中控台的整体层次感分明
，滑梯式的换挡杆是有配备的，多功能方向盘还是很扎实的 ，车内提供了4座和7座的座椅布局，我们发现7座版的车型比埃尔法的配置还是要稍高的
，全景影像、自动刹车辅助功能 、卡片钥匙等都有配备 。

5
、雷克萨斯LM共推出了两款车型，分别是雷克萨斯LM 2020款 300h 七座隽雅版和雷克萨斯LM 2020款 300h 四座御世版 ，售价分别为1160万元和1460万元
。这也是是继LS、LC 、LX和豪华游艇LY之后
，雷克萨斯推出的第五款旗舰产品。雷克萨斯LM只提供了黑色和白色两种车身颜色可供选择 。

6
、至于尺寸，雷克萨斯LM的优势比埃尔法还是要明显的 ，因此空间表现也更加出色
。至于内饰的设计
，可以直接不用说了，七座版像是标准的MPV ，而四座版则有种改装后的效果。舒适性和配置没必要多说
，用完美来形容也不为过，至少我个人觉得这款车是买到手不用添钱改装的 。

开丰田埃尔法有面子吗?为什么说开埃尔法不要惹

1、开丰田埃尔法确实有面子
。以下是具体原因：市场地位与稀缺性：丰田埃尔法在豪华车领域拥有极高的地位 ，甚至被称为“神车 ”。由于市场需求远超供应
，导致这款车型经常加价难求，这种稀缺性进一步提升了其市场价值 。因此 ，驾驶埃尔法无疑能彰显车主的财富和地位
。

2 、社交属性：在某些社交场合，开埃尔法的人可能会因为车辆的独特魅力而受到更多的关注和尊重。因此
，“不要惹开埃尔法的人
”也隐含着对这种社交属性的认可和尊重 。综上所述，开丰田埃尔法确实能带来一定的面子和社交优势 ，而“不要惹开埃尔法的人”则更多是对拥有者身份和地位的一种隐喻和尊重。

3
、开丰田埃尔法确实有面子
，至于说“开埃尔法不要惹 ”，主要是因为其豪华配置、舒适体验以及独特的社会地位象征
。以下是具体原因：外观设计独特且豪华 激进的前脸设计：新款埃尔法的前脸采用了大嘴中网设计 ，并增添了镀铬饰条
，整体造型犹如披上盔甲的战士，给人留下深刻的印象。

4 、由于埃尔法的设计重点在于乘客的舒适性 ，而非驾驶体验
，因此，通常拥有这款车的车主并不会亲自驾驶 。 埃尔法在中国市场的售价高达百万人民币 ，而在其产地日本
，其价格仅为19万日元左右，这反映了中国消费者对“面子”的追求
。

丰田阿尔法价钱

丰田埃尔法7座的价格在80.5万到99万左右。不同版本的丰田埃尔法7座MPV有着不同的定价区间 。其中 ，20款丰田埃尔法5L指导价为低配80.5万、高配86万，而最便宜的7座进口埃尔法最低990万多
，该车在价格定位上处于中高端水平
。这款车的价格与其多方面的优势相匹配。

丰田埃尔法不同版本和渠道价格差异较大，厂商指导价为890 - 990万 ，海外新款引入预计60 - 70万左右
，二手车190万起 。目前在售的2024款和2025款丰田埃尔法，厂商指导价区间在890 - 990万
。

丰田在国内在售最昂贵的车型是丰田埃尔法。作为高端MPV ，其售价区间为720万至800万
，甚至在某些地区还需加价购买 。埃尔法的特点如下：外观霸气：凭借其独特的外观设计，征服了众多消费者
。豪华体验：提供豪华的乘坐体验 ，满足商务与家用需求。装载能力强：具有出色的装载能力
，适合多种出行场景 。

丰田MPV新款小埃尔法的价格根据车型配置有所不同，其中5L尊贵黄金版的建议零售价为￥990万 ，5L臻享黄金版的建议零售价为￥990万
，5L尊贵版和臻享版的建议零售价分别为￥890万和￥90.90万。另外，还有一款5 HEV Luxury E-Four车型在泰国的售价为4639000泰铢 ，约合人民币102万元
。

丰田埃尔法加价幅度下降,改装升级WALD套件,展现大佬风范

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、不过对于消费者而言这未尝不是一件好事，因为现今埃尔法的加价幅度已经下降不少
，曾经加价20多万的日子一去不复返，购买埃尔法的年轻精英车主又可以多一笔改装升级的预算 ，把埃尔法打造成符合自己个性品味的样子
，也能在越来越多的埃尔法/威尔法车流中凸显更强的气势。