轴距超3米 、自动变道、AKG音响、V8引擎配10AT!全新凯雷德详解
就具体尺寸来说 ,全新凯雷德标准轴距版车型长宽高5382 / 2059 / 1948mm,轴距 3071mm 。长轴距版ESV车型长宽高更是高达5766 / 2059 / 1942mm,轴距更是冲到3407mm这样一个堪称骇人的数字。
以BBA为首的德系全尺寸SUV早已放弃了V8并转投V6或者L6的阵型 ,甚至连北美本土最直接的竞品林肯领航员也改用了5T V6发动机。但全新凯雷德还是为消费者提供2L V8以及0T L6柴油发动机两种选择,其中V8发动机最大功率为313 kW(426Ps),最大扭矩达623N·m 。
全新凯雷德在驾控方面也进行了较大升级。其首次在后轴采用了多连杆式独立后悬架,并且配备了空气悬架+MRC电磁悬架相结合的悬架组合 ,可减少车身的垂直移动,侧倾和振动,高速巡航时车身可自动降低高度保证空气动力学效果。停车时驾驶员可将悬架高度降低2英寸方便乘客上下车 ,越野时还可升高悬架提高通过性。
动力方面,全新一代凯雷德使用2L V8自然吸气发动机,最大功率426马力 ,峰值扭矩623牛·米 。同时首次搭载0T 直列6缸柴油发动机,最大功率281马力,峰值扭矩623牛·米。传动系统匹配10AT变速箱和四驱系统 ,提供空气悬架与电磁阻尼。
Highlander汉兰达采用输出动力高达201千瓦的5升V6发动机,并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱,使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性 ,以及美妙的驾驶乐趣 。
凯雷德混动版质量怎么样
凯雷德混动版的质量表现良好,是一款结合了豪华 、技术与环保的SUV。以下是关于凯雷德混动版质量的几个关键点:动力强劲:凯雷德混动版搭载了一台0升的自然吸气V8发动机,最大功率达到248千瓦,最大扭矩为498牛·米。这样的动力配置确保了车辆在各种路况下都能表现出色 。
总结 凯雷德混动版凭借其出色的发动机技术、先进的悬挂系统和优秀的车身设计 ,展现出不俗的质量性能。尽管市场供应可能有限,但其综合性能和操控表现值得潜在买家关注。而新款凯雷德则在动力和尺寸上进一步提升,为消费者提供了更多选择 。
凯迪拉克凯雷德质量较好 ,故障率相对较低,值得信赖。具体分析如下:品牌整体表现:依据J.D. Power报告,凯迪拉克在32个品牌里排第16位 ,处于中等偏上水平,虽不同车型有差异,但凯雷德表现突出。
年和2009年的车型有 混合动力 版本 。混动车型配备的是0升自然吸气发动机 ,也就是v8。凯雷德发动机的混合动力版本最大功率为248千瓦,最大扭矩为498牛米,最大功率转速为5100转/分 ,最大扭矩转 凯雷德混动版质量怎么样 2010年和2009年的车型有混合动力版本。
凯雷德终于上新了,内饰豪华,外观耐人寻味
1、官方已经放出了2021款的凯雷德组图,一时间吸引了无数车迷观赏,新款的凯雷德可以说是更大更夸张,内饰无与伦比的豪华 ,整个外观耐人寻味。从外观看,这台车宛如一只猛兽,整个前脸采用了超大尺寸的中网 ,并黑化处理增强力量感,两侧竖直的日间行车灯依旧犀利无比,进一步彰显了整车的宽度 ,宛如一只猛兽 。
2 、全新凯雷德在海外测试中展现了美式豪华的新高度,它不仅满足了美国市场的需求,更挑战了全球消费者对豪华的期待。以下是全新凯雷德的主要特点:外观设计:新款凯雷德摒弃了传统的“大块头”形象 ,转而注重细节科技化。大灯设计兼具视觉冲击力和实用性,宽度优势使其在竞品中脱颖而出 。
3、综上所述,2023款凯迪拉克凯雷德-V不仅拥有豪华的外观和内饰配置 ,更具备强大的动力性能,是凯迪拉克品牌中的旗舰车型。
4、近日凯迪拉克在美国贝弗利山庄正式发布了最新的旗下全尺寸SUV凯雷德ESCALADE,它保留着自己原有的那份大块头硬派的风格,同时又增添了浓浓的科技感 ,不得不说,这次凯雷德的换代很成功,至少从表面来看真的是吸引了无数人的眼球。外观方面 ,新凯雷德依然采用了凯迪拉克家族标志性的盾形前脸 。
5 、据悉全新凯迪拉克有五个内饰级别,分别为豪华、高级豪华、白金豪华 、运动和白金运动。其他配置包括NFC、无线充电、5个USB端口等。全新一代凯雷德标配AKG 19扬声器音响,可选配36扬声器高级音响系统 。这是成立于1947年的奥地利声乐设备制造商 AKG第一次涉足汽车音响行业 ,首个合作对象就选定凯迪拉克。
6 、全新凯雷德全系标配22英寸轮毂 新增的层次细节还延伸到了独特的装饰元素和格栅纹理。全新一代凯雷德将根据车型首次提供多种不同内饰风格,运动版车型内饰采用高光亮黑网状格栅和外观套件,豪华版车型则以明亮的饰面为点缀 ,而顶配铂金版车型则具有专属内饰和外观细节 。
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