「财经早汇」7月CPI增幅或升至2.7%

综合机构预测来看，7月CPI同比涨幅或反弹至7%左右。但根据生猪存栏量、粮食生产、翘尾因素等多重因素判断，7月CPI涨幅小幅反弹不会改变下半年物价回落走势，三四季度CPI涨幅将逐季回落，全年CPI涨幅维持稳中趋降、前高后低态势。

虽然我们的CPI数据常年维持在2%以下的水平，但随着全球范围内的各种生产原材料价格上涨，我们的CPI也会出现一定的涨幅。在此之后，我们的CPI很有可能会在7月份突破7%以上，甚至有可能会突破3%。在日常生活当中，我们经常所购买的各种生活用品的价格甚至会因此而出现10%以上的涨幅。

月CPI同比涨幅或继续小幅回落，预计在0.7%到0.9%之间（中值0.8%），12家机构平均预测值为0.99%，整体呈现温和上涨态势。

物价：6月份CPI同比上涨0.2%，PPI下降0.8%，创下较低水平。预判7月份CPI和PPI或持续低位运行，在暑假消费增长加快、人民出行增多以及去年低基数影响下，预判7月份CPI同比上涨0.4%左右；受去年PPI基数走高影响，预判7月份PPI小幅回落至 - 0.9%左右，但整体趋势向上。

近两个月CPI价格涨幅有所扩大。从7月份看主要原因是食品价格上涨，7月份食品价格同比上涨12%，占整个居民消费价格总涨幅的93%，所以食品价格是推动7月份居民消费价格上涨的主要因素。

美联储“大鸽派”戴利倒戈，7月加息75基点可能性大幅上升。以下是具体分析：戴利态度转变：从谨慎到支持戴利作为旧金山联储主席，长期被视为美联储的“鸽派”官员，此前多次强调过快加息可能损害经济。例如，今年5月她仍表示加息75基点并非主要考量。

印度疫情是不是完全无法控制了?

政府管理存在严重漏洞缺乏严控决心：作为人口规模与中国相近的国家，印度政府未采取类似中国的严格防疫措施，甚至未将违法防疫行为纳入法律约束。这种“放任式”管理导致疫情初期未能有效阻断传播链，为后续失控埋下隐患。统筹能力不足：印度虽在低端制造业领域具备优势，但社会资源未形成有效分工。

印度此前一直宣称已经控制住了国内疫情，且从数据图表上看，进入2021年后，印度每日新增感染人数确实在一路走低。然而，进入四月份之后，印度疫情突然急剧恶化，感染人数和死亡人数同时出现剧烈上扬，目前已连续多天创造每天感染人数超过20万人的纪录。印度疫情的严峻形势不仅令人担忧，更可能拖累全球的防疫步伐。

哦，印度疫情我们大家都知道它的人口仅次于中国，但是他的教育医疗以及。各方面都是跟中国无法，其比的所以说他们的疫情。在控制方面以及预防治疗方面都是。非常薄弱的。哦，控制起来也是难度非常大的。

医疗系统崩溃导致患者无法得到及时救治，死亡率上升。社会活动限制与封锁：为控制疫情，印度多地实施封锁措施。例如，果阿邦在4月29日实行了为期四天的封锁，5月3日解除封锁后，非必要业务被勒令关闭，政治和社会聚会被禁止。印度首都新德里也实施了全程封锁。

印度在逐步放宽全国封锁措施以提振经济的同时，境内的确诊冠病病例却迅速突破了10万大关，且增速为亚洲最快。这一严峻形势引发了广泛关注和专家警告，指出如果病例继续增加，印度将完全无法应对。

综上所述，印度在解封后面临着确诊病例迅速增加的严峻形势。专家警告称，若疫情继续蔓延，印度将完全无法应对。因此，印度政府需要采取更加有效的措施来加强疫情防控，同时保障医疗资源的充足供应和合理分配。此外，还需要加强社会管理和宣传引导，提高公众的防疫意识和自我防护能力。

奔驰秀插混车型,Apex和Rimac拼电动超跑!28款车无缘日内瓦车展

其中，奔驰貌似原计划是要展出多款新能源车型，包括混动版AMG GT 7插混版CLA、插混版GLA和新款E级插混版车型。沃尔沃子品牌极星带来的是刚发布不久的Percept纯电动概念车，而雷诺则打算发布一款名为Morphoz的电动概念车。 中国车企方面，造车新势力爱驰曾计划携爱驰U5欧洲版车型和全新纯电动概念车U6 ion亮相。

日内瓦上最受期待的车型，除了SUV、电动汽车、几百万的超跑豪车，而是丰田这款汽车的回归，它就是Supra！此次展出的版本是专业赛道版，因为碳纤维门、复合车身面板等等部位都昭示着不是量产版本。GR Supra Racing概念车还有赛车座椅、防滚架以及各种开关和拨片等全套赛车内饰。

Rimac C Two是2020年备受期待的另一款汽车。该品牌起源于克罗地亚，这实际上将是他们的第二款超级跑车。最初是在2019年日内瓦车展上推出的，这是一个限量的版本，只会出售150辆。