现在上海能开车去苏州吗?

您可以自由驾驶您的车辆在苏州市区内行驶。路况提示：需要注意的是，苏州市区内的干将路目前正在修路，可能会造成交通拥堵。为了避免不必要的麻烦，建议您在行驶过程中避开该路段，或者选择将车停靠在修路路段稍远的地方，然后打车前往苏州市区。

上海可以自驾开车到苏州平江路。驾车路线如下：全程约93公里。起点：上海市。上海市内驾车方案：1）从起点向东南方向出发，行驶30米，右转进入人民大道。2）沿人民大道行驶470米，直行进入威海路。3）沿威海路行驶200米，右前方转弯进入威海路。

从上海开车到苏州大约需要1小时左右，具体时间与路况和驾驶速度有关。上海开车回苏州的最新规定主要关注交通法规和路况信息。上海到苏州开车所需时间 不堵车情况：如果走G42/G2沪宁高速，从上海到苏州工业区大约需要45分钟，到苏州城区大约需要1小时，到苏州新区大约需要1小时20分钟。

自2023年起，上海至苏州的交通出行政策进行了更新。目前，上海与苏州之间的交通往来便捷，包括但不限于高铁、动车、汽车等多种交通方式。根据最新政策，旅客在出行过程中需提供健康码绿码，并建议佩戴好口罩，以确保行程安全。旅游政策 针对旅游领域，苏州针对上海游客推出了一系列优惠政策。

南京本地确诊+31!已锁定疫情病毒毒株为德尔塔毒株!

月26日0—24时，南京市新增本土确诊病例31例，已锁定此次疫情病毒毒株为德尔塔毒株。 具体信息如下：新增本土确诊病例：7月26日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例71例，其中本土病例31例，均在江苏南京。新增无症状感染者20例，其中本土3例（均在辽宁）。

南京市疾控中心已确认此次疫情病毒毒株为德尔塔毒株。以下是相关疫情的详细信息：疫情发现与初期感染情况：7月20日上午，南京市江宁区疫情防控指挥部接禄口国际机场报告，在机场工作人员定期核酸检测中，发现9名感染者，其中8位是机场保洁人员，1位是客舱保洁人员。

南京8天累计报告本土确诊病例153例，成为此次疫情重灾区，此次疫情毒株为德尔塔变异株，其病毒载量为原始毒株的1260倍，过去的密接概念已不适用，而南京“失守”问题出在禄口机场。

月27日上午10时30分，南京市举行第七场新冠疫情防控新闻发布会，通报疫情防控最新情况。据南京市疾控中心副主任丁洁通报，从完成的病例来看，目前引起南京疫情的毒株是德尔塔毒株。德尔塔毒株目前是全球疫情流行的一个最主要的毒株。

南京这次疫情的罪魁祸首是德尔塔变异毒株，这种毒株的特点是传播能力强，传播速度快，不过现在最重要的不是加强接种，而是阻断传播链。

南京此轮疫情毒株为德尔塔，德尔塔毒株是一个新型的流行毒株，也是现在全世界正当流行的毒株。可以说有了德尔塔毒株，我们就不能用传统的追溯标准去追溯了，也不能用以前的密接标准去追溯了。

新型冠状病毒时间线整理(更新至3月31日)

1、月29日 国家卫健委：新增确诊病例31例，其中境外输入病例30例，本土病例1例（甘肃1例）；新增死亡病例4例（湖北4例）；新增疑似病例17例，均为境外输入病例。境外输入现有确诊病例630例（含重症病例19例），现有疑似病例165例，累计确诊病例723例。

2、日：武汉市卫健委发布通报，已发现27例病例。2020年1月：20日：钟南山院士确认“武汉新型冠状病毒肯定有人传人现象”。21日：国家卫健委发布1号公告，将新型冠状病毒感染的肺炎纳入乙类传染病并采取甲类传染病的预防、控制措施。23日：武汉“封城”。

3、新冠疫情始于2019年。据记录，武汉首位新型冠状病毒肺炎患者于2019年12月12日出现症状。随后，武汉市内多家医疗机构报告了类似的不明原因肺炎病例。经过一系列检测，2020年1月7日，确定了这是一种新型的冠状病毒。1月10日，完成了对该病毒的基因测序，1月12日，该疾病被正式命名为新型冠状病毒肺炎。