南京疫情源头:保洁清扫俄入境航班(南京疫情俄罗斯入境航班)

是我们带回了南京疫情吗??CA910航班亲历记

1、不是搭乘CA910航班的旅客带回了南京疫情，而是CA910航班上的一名输入病例是南京疫情的传染源之一。具体分析如下：疫情源头锁定：南京市疾控中心通报指出，本次南京疫情早期报告的机舱保洁员病例的基因序列与7月10日俄罗斯入境的CA910航班报告的1例输入病例序列一致。

2、月30日，南京市疾控中心通报指出，本次疫情早期报告的机舱保洁员病例的基因序列与7月10日俄罗斯入境的CA910航班报告的1例输入病例序列一致。正式锁定本次疫情的传染源为该航班。我，作为搭乘该航班回国的亲历者，目睹了这一过程。面对这一情况，网络上出现了各种评论。

月30日，南京发布发布微博称，因我组工作疏忽，在7月29日下发的《关于做好湖南省张家界市来宁人员信息核查和健康管理的通知》中，误将湖南省张家界市写成湖北省。在此，向湖北省、湖南省和广大网民致歉。我们将认真吸取教训，切实改正错误，防止类似问题再次发生。

湖北省张家界市错误：张家界实际上位于湖南省，而非湖北省。张家界是中国著名的旅游胜地，以其独特的自然风光和丰富的民族文化而闻名。将张家界错误地归属到湖北省，显然是对中国地理常识的误解。四川省重庆市错误：重庆市是中国的一个直辖市，与四川省在行政上是并列关系，而非从属关系。

采取严格措施而且像张家界写成湖北这样低级的错误，也展现出了地方处理问题的极端不认真以及不负责的这种态度。而且也可以看到关于南京的疫情也已经传播到了许多地方，很多的地区也已经出了更加严格的措施。

因我组工作疏忽，在7月29日下发的《关于做好湖南省张家界市来宁人员信息核查和健康管理的通知》中，误将湖南省张家界市写成湖北省。在此，向湖北省、湖南省和广大网民致歉。我们将认真吸取教训，切实改正错误，防止类似问题再次发生。说到湖南张家界被写错这件事儿，我们来详细看下湖南张家界的详细情况。

南京到张家界高铁是一条跨越湖南、江西、湖北三省的高速铁路，全长约800公里。乘坐高铁从南京到张家界，需要经过多个车站，其中最重要的中转站是岳阳东站。从南京站出发，乘坐高铁前往岳阳东站，需要约4个小时左右的时间。在岳阳东站转车后，大约需要5个小时的时间到达张家界市区，总时间约为5小时左右。

1、南京、湖南、郑州、上海、北京等地的疫情源头如下：南京：本轮疫情源头为俄罗斯CA910入境航班，为德尔塔毒株。

2、南京疫情源头是保洁员清扫俄罗斯入境CA910航班感染。7月30日上午，南京市举行第十场新闻发布会，通报新冠肺炎疫情防控相关情况。现代快报记者就本轮疫情源头问题提问。

3、疫情源头：问题出在南京禄口机场，此次南京禄口机场出现的保洁人员系外包公司的工作人员。机场在日常监管中没有做到位，外包公司为了节省开支，没有把境外和境内的保洁员进行严格的人员分开。

4、最近南京的疫情也是引起了国人的关注，而且是一种疫情，毒株为德尔塔毒株的。最近南京已经有很多县级都已经达到了一个感染的情况，现在已经找不到病毒的源头，并且相信很快就能找到这次疫情的源头，能够得到更好的控制。

密接概念变化：由于德尔塔变异株患者的病毒载量高，呼出病毒浓度大，传染性极强，过去的密接概念已不适用。现在密接者的概念是“在同一空间、同一单位、同一建筑，在发病前四天”，和病人相处在一起的，都是密切接触者。

过去的密接概念已不适用针对德尔塔毒株的传播特点，钟南山院士指出，过去的密切接触者概念需要改变。由于德尔塔毒株载量高、呼出的气体毒性大、传染性很强，因此密接者的定义需要扩大。

钟南山院士在接受采访的时候，表示过去的密接概念已经不再适用，需要进行升级。有这样的变化，主要在于德尔塔病毒传播能力变强，对人体的影响更大。从世卫组织发布的声明就知道，德尔塔是现在影响最大、传播率最广泛的病毒。

此前，中国工程院院士、国家呼吸系统疾病临床医学研究中心主任钟南山曾指出，由于“德尔塔”变异株患者的病毒载量高，呼出病毒浓度大，传染性极强，所以过去的密接概念已不适用。现在密接者的概念是“在同一空间、同一单位、同一建筑，在发病前四天”，和病人相处在一起的，都是密切接触者。

传播能力很强德尔塔毒株和以前的病毒毒株比起来，传播率是增加了很多，大概增加了100%，也就是说和之前的赌注比起来，德尔塔毒株传播能力大概增加了一倍。这次德尔塔毒株的传染力其实也是非常强的，最重要的一点是，德尔塔毒株的传播速度还特别的快。

疫情防控仍需保持警惕：尽管疫苗对德尔塔毒株有保护作用，但并不能完全避免感染。德尔塔变异株患者的病毒载量高，呼出病毒浓度大，传染性极强，因此过去的密接概念已不适用。个人应主动做好自我防护，如出现轻微咽痛、乏力、胃肠道症状、嗅觉或味觉障碍等不典型症状时，应及时前往发热门诊或定点医院检查。