深圳疫情新增本土病例12例

月27日0-24时，深圳新增本土新冠肺炎确诊病例12例。 具体信息如下：病例类型与数量：新增本土确诊病例12例；新增境外输入确诊病例8例；新增境外输入无症状感染者4例；另有1例境外输入无症状感染者转为确诊病例。病例管理措施：所有病例在抵深后均被纳入闭环管理或管控范围，并转送至深圳市第三人民医院进行隔离治疗，目前情况稳定。

深圳累计报告本土12例，其中一家5口祖孙四代确诊。截至1月11日24时，深圳市累计报告了12例新冠确诊病例。在这12例病例中，一家5口祖孙四代的确诊情况尤为引人关注。这5名病例分别为病例病例病例病例9和病例10，他们来自同一个家庭，涵盖了从2岁到77岁的不同年龄层。

现在罗湖区，龙岗区，南山区，宝安区，盐田区，都没有什么新增了，都不严重 截止2022年09月14日14时，深圳共有高风险地区18处，中风险地区40处，低风险地区17处，罗湖区那边低风险，疫情应该没那么严重。

通过查询相关资料显示，广东疫情最严重的城市是深圳市。因为截止到2022年9月27日，根据广东省疫情防控指挥部公布的广东疫情中高风险地区最新名单，高风险区为惠州市5个，深圳市14个。

深圳地铁停运原因

1、深圳地铁停运原因主要分为设备故障、外部环境影响、突发事件及特殊公共管理需求四大类。 设备相关 设备故障是导致停运的最常见因素，例如信号系统异常或供电中断。2023年9月15日早高峰，深圳地铁9号线因接触网故障导致红树湾南至南山书城段停运50分钟，经抢修后恢复。此类故障通常能在数十分钟内解决。

2、龙华线故障事件回顾 2025年11月10日13时37分，深圳地铁龙华线深圳北站至上梅林上行区段因接触网故障跳闸，导致该区段停运。经紧急抢修，线路于当晚20时04分恢复运营，停运时长约6个半小时。故障期间，部分站点采取公交接驳措施，未对其他线路造成影响。

3、停运事件回顾 根据最新信息，11月10日13时37分，深圳地铁龙华线（4号线）深圳北站至上梅林上行区段因接触网故障跳闸，导致运营中断。经抢修，该区段已于当晚20时04分全面恢复，目前全线运行平稳。

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