【车叔测评】宝马长轴新3系325Li不能打?

1、今天，车叔就通过测试，详细聊聊全新的宝马3系是不是如很多人说的那么不堪。 首先说明一点，本次测试车辆是整个新3系阵营中最走量、同时也被众多宝马粉丝称之为最“油腻”的长轴325Li，底盘代号为G28，因此本文中所有观点仅适用于G28，至于标轴G20的驾控表现后续再为大家奉上。

2、品牌优势明显。宝马作为豪华品牌，在全球范围内都有较高的认可度。其品牌历史悠久，拥有深厚的汽车制造底蕴。宝马3系更是经典车型，325li继承了3系的优良传统，品牌形象能为车主带来一定的面子加成。无论是在商务场合还是日常出行，开着宝马325li都能展现出车主的品味和身份。 操控性能出色。

3、拆车实测表现优秀：从拆解的维度来看，宝马3系发动机技术先进、底盘结构优秀、细节用料扎实、车身用料也没什么问题。虽然在车玻璃配置、车内线束包裹以及国产版本覆盖件铝换钢等方面有待提升，但总体来说是一款非常优秀的车型。综上所述，以34万的价格拿下宝马325Li M运动曜夜套装是非常值得的。

4、虽然动力在参数上并不出众，但是3系匹配的这台8AT绝对能把184匹马力完全地释放出来，无论是巡航还是地板油加速的表现上几乎都无可挑剔。 很多人都期待着这台短轴的325i车型与之前的长轴325Li会是两种完全分裂的性格，底盘、转向以及动力相应都理应比长轴“绷得更紧”，为那些寻求极致操控的人服务。

5、宝马3系的优缺点如下：优点： 外观设计吸引人：曜夜版的新3系设计美观，配色多样，无论是黑色、白色还是蓝色都很好看。 内饰精致：2020款 325Li M运动曜夜套装内饰进行了提升，整体变得更加精致，大屏触摸位置设计便捷。

宝马3系什么意思?

1、据我所知，宝马3系和5系在定位、车身尺寸、动力系统和内饰方面存在显著差异。3系定位为家庭用车，尺寸适中，动力系统为0L低功率发动机。而5系定位为公务用车，尺寸较大，提供0L高、低功率和0L六缸发动机选择，内饰豪华感更强。

2、宝马3系（BMW 3 Series）是宝马品牌旗下标志性的中型豪华运动轿车。自1975年推出以来，宝马3系历经七代演变，以“纯粹驾驶乐趣”为核心，融合了运动性能、操控精准性与豪华质感，是豪华中级车市场的标杆车型。从品牌定位看，它是宝马的“灵魂车型”，承载着品牌对驾驶本质的追求。

3、总的来说，宝马3系是一款集性能、设计、舒适性和高品质于一身的入门级轿车。无论您是追求驾驶乐趣的驾驶者，还是注重内饰品质和舒适性的乘客，宝马3系都能满足您的需求。如果您正在寻找一款高品质的入门级轿车，不妨考虑宝马3系，它绝对是一个明智的选择。

新宝马3系的马力是多少?

新款宝马3系具有184马力。这一动力表现来源于其搭载的0T涡轮增压发动机，以下是关于该发动机及新款宝马3系的详细解析：发动机性能：最大功率：新款宝马3系的0T涡轮增压发动机最大功率为135kw，换算成马力即为184马力。最大扭矩：该发动机的最大扭矩达到了300牛米，为车辆提供了充沛的加速能力。

动力目前全新3系仅推出了325版本，搭载0T低功率版发动机，动力输出为184马力（135kw），匹配ZF 8AT变速箱。若追求更强动力，需等待未来的330、340版本上市。长轴和标轴的选择长轴版：轴距2961mm，车长4829mm，标配可开启全景天窗、alcantara材质的后排航空头枕，适合希望有足够空间的消费者。

【太平洋汽车网】宝马3系的马力是184ps，其搭载的是0T涡轮增压发动机，最大功率为135KW，最大扭矩为300NM，传动方面匹配的是8速手自一体变速箱。

宝马3系有不少核心优势。在品牌与操控方面，它是豪华品牌，认可度高，搭载0T/0T发动机，0T最大功率达374马力，配合精准转向和动态稳定系统，驾驶乐趣突出。空间与配置上，长轴版轴距2961mm，后排宽敞；内饰采用真皮包裹，标配全景天窗、自动泊车等，高配车型还有哈曼卡顿音响。

米，百公里加速约3秒，综合油耗约3L； 330i：搭载0T高功率B48B20D发动机，最大功率245马力（180kW），峰值扭矩400牛·米，标配运动变速箱调校，百公里加速9秒，综合油耗约7L。

款宝马3系325Li的主要参数配置如下：发动机：搭载0T涡轮增压发动机，有两种马力说法，一种为204马力（最大功率150kW），另一种为184马力（最大功率135kW）。最大扭矩：300N·m，提供了良好的加速性能。变速箱：采用8挡手自一体变速箱，换挡平顺且响应迅速。