降价最厉害了车型/今年降价力度最大的车

现在豪华品牌新车降价很厉害

1、现在豪华品牌新车降价确实很厉害 。降价现象概述：2025年以来 ，豪华品牌新车市场掀起了一股降价风暴
，其中BBA（奔驰 、宝马
、奥迪）等品牌的降价力度尤为显著
。多款主力车型的价格出现了大幅跳水，优惠力度空前。

2、玛莎拉蒂新车降价幅度大 。以玛莎拉蒂Grecale车型为例：该车型的指导价为608-1088万元 ，但在某些门店的限时活动中
，起售价低至388万元
。降价幅度达到了22万元，这样的降价幅度可以说是相当大的 ，几乎相当于打了近五折。

3 、宝马5系裸车价格跌至26万
，新车上市半年不到降价幅度看似高达18万的消息，实则是一场精心设计的营销障眼法 。

4
、宝马5系连连降价主要有市场竞争、自身销量不佳和保值率下降等因素
。市场竞争加剧：中国汽车市场竞争激烈 ，国产新能源品牌崛起，如比亚迪汉L 、极氪00小米SU7等
，以20万级价格提供超越宝马5系的配置，包括智能化车机
、高阶辅助驾驶、更低的能耗成本等。

5 、市场竞争方面 ，当前汽车行业可谓是群雄逐鹿 。像一些主流豪华品牌不断推出新车型
，且在价格上也有一定的灵活性。捷豹若不降价，很容易在这场激烈竞争中被消费者忽视
。比如某些竞争对手推出的入门级豪华车型 ，价格极具吸引力
，配置也较为丰富，这就给捷豹带来了不小的压力。

6、价格相对亲民：与同级别豪华品牌相比 ，凯迪拉克的价格相对更为亲民
，使得消费者能够以较低的成本享受到豪华品牌的驾驶体验 。配置丰富：凯迪拉克车型在配置上相对丰富，提供了多种实用和高级的功能 ，进一步提升了其性价比
。

12月车企降价名单:比亚迪、零跑打头阵,理想门店优惠3.6万元

比亚迪 比亚迪在12月率先打响降价第一枪
，推出了多项优惠措施。其中，秦DM-i2023冠军版起售价降至98万元 ，同时提供最高2万元的燃油转订基金 。海洋系的海豹DM-i则可享受2000元抵扣7000元购车款的优惠
。比亚迪新能源车累计销量已超600万辆，11月销量依然高达30.1万辆
，为冲击年度销量目标，12月降价促销力度颇大。

以比亚迪 、吉利
、奇瑞、长安 、广汽为代表的主流车企 ，纷纷推出了免费智驾服务 。比亚迪将搭载高级别智能辅助驾驶系统的车型下探至10万元级市场
，奇瑞则将智驾平权的极限下探至6万元级
。零跑汽车更是宣布对含有智能驾驶辅助功能的车型智驾软件全面免费，并向已付费用户退还了辅助驾驶软件费用。

年伊始 ，特斯拉再次强化降价力度
，Model 3下调2-6万元，起售价299万元 ，Model Y下调9万元-8万元
，起售价299万元 。

比亚迪降价最厉害的车是哪一款

年截至3月信息显示，比亚迪降价最厉害的车是护卫舰07 ，最大降幅达21%
，约5万
。比亚迪护卫舰07是海洋网的中型SUV，与比亚迪唐DM为兄弟车型 ，但销量不突出，上月销量238台。它官方指导价198 - 298万
，高配版本降价幅度最大，低配版本降价幅度约1 - 2万 。

比亚迪 比亚迪在12月率先打响降价第一枪 ，推出了多项优惠措施。其中
，秦DM-i2023冠军版起售价降至98万元，同时提供最高2万元的燃油转订基金
。海洋系的海豹DM-i则可享受2000元抵扣7000元购车款的优惠。

年4月 ，吉利星愿系列销量达55万辆
，同期 比亚迪海鸥 系列销量为33万辆 。比亚迪通过降价提升产品价格竞争力，稳固市场份额
。顺应市场环境：经济下行使消费者更注重性价比 ，倾向价格低
、优惠大的车型；政府对新能源汽车支持政策的调整和环保法规的严格
，也促使车企在价格上让步以保持销量。

沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔认为，比亚迪的降价将会使得A级车市场重新洗牌 。比亚迪秦今年的销量肯定会超过50万辆 ，随着销量的增加能够达到规模经济效益
，研发、管理 、营销费用都会分摊出去，在成本控制方面有着绝对的优势
。其他车企如果成本控制不好的话 ，会造成亏本销售。

豪车降价幅度最大的车

玛莎拉蒂突然大降价主要有市场竞争激烈
、自身销量不佳、消费者观念转变和自身产品缺陷等原因 。市场竞争激烈：当下汽车市场的竞争达到了白热化程度，新品牌不断涌入
，老品牌也在持续创新
。国产豪车的崛起给玛莎拉蒂带来了巨大的冲击，像尊界S800这类车型受到了消费者的广泛关注 ，而且自主品牌还推出了百万元级别的豪车。

降价幅度超10万块 要知道早在几年之前
，作为很多人梦中情车的奥迪A4L，它的起售价要接近30万 ，如果这个价格放在当下来看
，已经能触摸到Q5L 、A6L的低配版本 。

这款被称为“豪车屠夫 ”的车型，从40万直降至22万多 ，配备了0T发动机和8AT变速箱
。以下是对该车型及其降价现象的详细分析：价格优势显著：该车型原价高达40万
，但如今已直降至22万多，价格降幅之大 ，堪称“豪车屠夫
”。

价格优势：沃尔沃S90的指导价为329-459万元
，但近期有最高优惠11万的降价活动，入门级车型价格降到了29万 。这样的降价幅度使得沃尔沃S90在价格上具有了与奥迪A6L等一线豪华品牌车型竞争的实力。对于消费者来说 ，以更低的价格获得一辆豪华中大型车，无疑是一个吸引人的选择
。

大众降价太狠了!换壳帕萨特直降7万,10万开走比雅阁更划算?

1
、答案是在一定程度上更划算
，但要结合自身需求来判断。这里提到的换壳帕萨特指的是斯柯达速派，其终端优惠后4T车型约10万出头 ，0T车型12万左右
，相比雅阁约17万的起售价，价格优势明显 。从核心优势看 ，速派性价比突出
。

2、当然
，在用料和做工方面，它是向奥迪A6L看齐的 ，要比帕萨特更好一些。在科技感方面
，辉昂也中规中矩，7英寸仪表盘+2英寸中控屏幕显得有些过时了 ，甚至都没有帕萨特的屏幕尺寸大
，更不用说奥迪A6L的13英寸+1英寸+6英寸的“三联屏”了 。

3 、途观作为曾经紧凑级SUV的霸主车型，在全新加上之后 ，摇身一变成了中型SUV，自然价格也是水涨船高
，而纵观上汽大众的SUV产品线，下有10万级的途恺 ，上有20万级的途观L
，但是15-20万区间却少了一款车型，在老途观停产之后 ，上汽大众急需一款全新SUV来接替途观的位置
。在这样的背景下
，途岳应运而生。

4、目前，小智了解到上海地区大众帕萨特有3万的让利 。帕萨特是11月份卖得最好的合资中型车 ，其月销量达到了26024辆
，2019年前11月帕萨特累计销量达167488辆
。换代后的帕萨特造型在往年轻化的路线靠拢，尾部的字母标识也起到了点睛之笔的效果。其内饰采用了钢琴烤漆
、真皮、木纹等材质搭配 ，整体豪华感表现浓烈 。

5 、目前帕萨特的官方指导价为： 149-30.39万 排量： 4T 8T 0T 级别： 中型车 变速箱： 双离合 车身类型： 三厢车 优点：帕萨特的外观无可挑剔
，喜欢大众风格的人依旧感觉很好看
。

6
、目前英朗的指导价在159万-139万区间，和朗逸、卡罗拉这些车型的指导价处于差不多的水平线。但是英朗的终端优惠目前普遍都在4万以上了 ，入门车型从159万降到53万，作为一辆10万出头的车型
，降价幅度超过4万，基本就是65折了 ，这可是要比两年车龄的卡罗拉二手车折扣还要低了 。