内蒙古司机复核阴性/内蒙古复阳病例

长途司机回家需要报备吗?

需要。须提前至少24小时通过单位、社区（村）向属地防指报备
，同时持有48小时核酸检测阴性证明及国务院行程卡 、健康码绿码 。回家路上还需照《道路货运车辆
、从业人员及场站新冠肺炎疫情防控工作指南（第四版）》和省、市相关政策 、指令要求，督促货运企业和货车司机严格按照规定次数和标准落实货车司机疫苗接种
、核酸检测、车辆消杀 、个人防护等防控措施
。

需要报备。如果你是从高中风险地区回来的 ，隐瞒不报是要承担法律责任 。域外来（返）货车司机实行提前报备制度
。请提前24小时向目的地所在区市县及接货单位报备
，内容包括路线
、时间、司机及同乘人员姓名 、车号
、身份证号、电话号码 、卡码及核酸证明情况。

需要报备，现在报备不是看去的时间长短 ，而是你只要去了
，就需要报备，而且按照当地防疫要求还需要居家隔离七天 ，三天两检 。入即返即人员提前三天微信扫码
，大货车司机选择“货运车辆自主报备
”选项，其他人员选择“入即返即人员自主报备”选项
。

需要。根据 ，货运司乘人员返临前必须提前24小时按要求主动报备
，如实报备行程轨迹，点到点活动、无非必要接触 ，不得随意变更行程，不到人员聚集性场所活动
，具体要求如下：本地货运车辆返临报备 。

满洲里要封城多久?

满洲里封城要近14天区域内无报告新增病例或无症状感染者才可以解封
。在同时满足以下条件时，可解除管控。近14天区域内无报告新增病例或无症状感染者 。所有密切接触者和高风险人群均得到有效管控。区域内最后一名密切接触者自末次暴露超过14天 ，核酸检测为阴性
。

满洲里封城的具体时长目前无法确定
，需要等待官方发布解封通知。原因如下： 自满洲里发现阳性患者后，当地已经迅速采取了小区封闭
、检验核酸等措施 ，防控措施非常到位 。 为了最大保证市民们的安全
，满洲里火车站已经停运，机场也暂停了全部经呼飞中转业务
。

满洲里封城是真的吗 虽说当下我国疫情已经得到了很好的控制 ，但是很多地区依旧会对本省市的人进行抽样检查
，而就在11月21日上午11点左右中蒙医院确诊两例新冠肺炎，具体症状未知 ，等待官方发布公告。据了解
，其中一名是保姆，一名是环卫工 。均无外出史！目前火车已经停运 ，高速路口封闭
。

满洲里在疫情期间并未全面封城，但采取了局部封控措施
，2022年满洲里因疫情被封控的时间表如下：2022年2月15日至2月22日：满洲里市为应对疫情采取了封控措施，在此期间居民的生活和出行受到了一定限制。2022年3月4日至3月18日：满洲里市再次实施封控 ，以控制疫情的进一步传播 。

满洲里解封时间官方尚未给出明确最新消息
。封城措施仍在实施：自发现阳性病例以来
，满洲里已经实行了全面的封城措施，包括机场、火车站的停运和学校停课 ，目前这些措施仍在继续。疫情调查进行中：截至11月22日
，已排查并隔离了相关密切接触者，所有检测结果均为阴性 。

进出受到限制
。未全面封城：尽管采取了严格的防控措施 ，但满洲里是否全面封城
，官方尚未给出明确公告。积极防控：鉴于疫情集中在特定区域，防控部门已启动流行病学调查 ，并对相关小区实施封闭管控
，计划进行全员核酸检测，以遏制疫情扩散 。请大家持续关注官方发布的最新消息 ，确保自身安全，并继续做好个人防护。

厂里大货司机查出来黄码怎么办

1 、可以向当地运输局进行申诉
。申诉时
，司机应告知工作人员已于24小时内做了核酸检测，结果为阴性。经系统通过身份证号码核实 ，符合条件的可以转为绿码 。

2
、这位司机像往常一样送货
，手机已经转成黄码，出于负责任和担当没有下车 ，一直留在自己的车厢内
。尽量不去打扰他人
，只有在需要解手之时才会出去一下。这几天几乎处于饥肠辘辘的状态，没有什么东西可以吃 。

3、做好个人健康监测
。各位大货车司机要密切关注自身及家人的身体状况 ，特别是外出归来后
，更要做好自身健康监测。

4 、可以出站，出站后尽快回到家或酒店 。可以前往核酸检测机构进行核酸采集
。问题6：省外低风险地区回来 ，在转码过程中
，是否可以正常出行？需要尽快回到家或酒店，不得参加聚集性活动 ，不可以乘坐公共交通工具。

5
、加强自查，并查看本人健康码
，若有时空交集或健康码为红黄码的，请主动向村报备 ，并按指引落实相应健康管理措施 。

6、在人员密集 、人员密集
、与人接触不足1米的场所戴口罩
，医疗机构工作人员、业务员 、保安
、保洁员、司机 、旅客、客运站服务人员
、警察、医务人员等应戴口罩
。降低人员密度 保持1米以上的社交距离。减少不必要的聚会活动，减少参与者的数量 。尽量不要去人们聚集的地方 ，尤其是封闭的地方。

疫情下的“卡车司机漂流记
”,他们的困境是否得到了解决?

疫情下的“卡车司机漂流记”
，他们的困境终于能解决了
。货车司机收入综合来讲还是可养家糊口，其中的心酸只有货车司机心知肚明 ，货车司机的收入有收入多有收入少的
，收入多的货车司机大部分是带车加运输盈利，这部分的货车司机投功投劳 ，在运输行业旺盛的时候
，收入是很观不见得是发财，但是赚了点小钱辛苦钱。

这个期间没有人帮助他们吗？在这一个期间里面呢也有人跟他们接洽了 ，但是货车司机确实拒绝了，因为他们本身还是有一些土豆的
，现在是因为疫情的原因，所以这一名司机也是考虑到了其他人 ，不想给别人添麻烦 果断的在这里等待着疫情的结束 。

但是也要为他们解决他们的困境
，只是将他们封在车里并不是好办法
。我们可以统一办理全国性的通行证，另外也可以设置货车司机专门的休息处 ，这样既能保证他们在运输过程中的安全
，也能减小了传播风险。

我只有偶尔才能刚好碰到她，她还太小 ，理解不了复杂的疫情
，我只告诉她：「爸爸在做一件非常有意义的事 。