【新款途乐图片,新款途乐图片高清】

【欧玛驰】硬的不能再硬的硬派越野车——途乐Y61

途乐Y61是一款动力强劲、设计现代的硬派越野车。以下是关于途乐Y61的详细解动力方面：途乐Y61配备8L直列六缸发动机，最大马力达到284匹 ，最大扭距451牛米
，动力表现非常强劲 。变速箱与操控：采用自动挡设计，对新手驾驶员更加友好 ，同时也保证了良好的抗力性能
。

途乐Y61目前在售版本有两个
，分别是safari和super safari，其中super safari版本配置更为丰富 ，包括自动空调绞盘 、电动真皮座椅
、导航大屏、360度雷达等。最后
，无论是途乐Y61还是LC76，它们都属于硬派越野车金字塔顶端的存在 ，除了前桥锁的硬件差异，其他方面基本不相上下 。

基本谈不上什么舒适性
，纯纯的越野车
。不过，途乐Y61的后悬挂是螺旋弹簧 ，而LC76的后悬挂呢？是大钢板的。从舒适性的角度讲Y61会更好一些 。这两个车的底盘坚固程度也是不分高低
，驱动方式都是同样的分时四驱
。

途乐Y62·VT双螺杆机械增压 。一步到位的动力升级

1 、途乐Y62·VT双螺杆机械增压是实现一步到位的动力升级方案。途乐Y62作为一款硬派全尺寸越野车，其原装的0升V6自然吸气发动机虽然提供了279匹的最大马力和394牛米的最大扭矩 ，但对于追求更强动力表现的车主来说
，仍有提升的空间
。为了实现动力的显著提升，途乐Y62可以选择安装VT双螺杆机械增压系统。

2
、双螺杆式机械增压器 ，也被称为林氏双螺杆机械增压器
，其结构类似于“鲁式 ”机械增压器，但有着更为独特的设计 。它主要通过两根类似于一组涡轮传动的啮合凸缘转子来吸入空气
。这些转子具有锥度 ，随着空气从增压器进气口流向排气口
，气道会逐渐变小。

3、图1是进气口，冷空气从这里进入；图2是节气门 ，图3是增压泵；这样布局更加合理，增压后的空气是被吸进的发动机
，所以双螺杆机增才会更平顺和高效率 。利用这篇帖子，我在科普一下动力改装
。因为汽车发动机动力升级 ，大致分三个台阶。第一级
，刷ECU，就是修改控制单元程序 ，最大限度地挖掘发动机的潜在能力 。

4 、VT双螺杆机械增压简介 VT双螺杆机械增压是一种通过高容隙之间齿轮或转子的齿合带动空气流动的一种增压器
。中美合资品牌VTracing（简称VT）的双螺杆机械增压器以其高稳定
、高效率、美观性的设定理念
，在越野车和SUV领域得到了广泛应用。

5 、可以，途乐这款车配备的就是0升和6升的自然吸气发动机 ，后期也是可以改装涡轮增压的 。但相对来说技术难度比较大
，但改装后整体的性能要更好
。途乐适合加装机械增压，输出线性 ，动力平顺
，更适合攀爬越野。

6、VT双螺杆机械增压是一种高效的增压方式，能够显著提升发动机的动力性能 。对于坦途5700这款车型 ，安装VT双螺杆机械增压可以带来以下显著效果：动力提升：坦途5700原车轮上马力为299匹，安装VT双螺杆机械增压后
，马力可提升至403匹，动力提升幅度显著。

早有打算,非常之时,果断出手,途乐提车作业!

1
、说到提车 ，其实早有打算
，只是没想到会赶上疫情爆发，把提车时间往后拖了再拖
。转眼间 ，时间来到3月
，这一段关注的抖音和朋友圈都在释放信息，7月1日全面实行国六排放标准 ，再不出手
，大排量、途乐梦就是你的遗憾。

日产途乐历史回顾(二):性能完爆陆地巡洋舰,价格低于普拉多

1 、做工用料都非常考究，让你很难将这款SUV和日产品牌联系起来 。高档木材面板的中控台镶嵌在真皮包裹的内饰之中 ，门把手
、空调出风口、显示屏顶端等细节之处的镀铬装饰
，让途乐Y62的内饰质感一下子就提升了不止一个档次
。除了外观内饰的变化，途乐的驱动系统和底盘系统的变化同样明显。

2 、在保留硬派越野车风格的同时 ，引入诸多时尚流行元素以及科技元素，日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型
，但较后者更适于越野 。

3
、所以在华市场影响力没有普拉多和帕杰罗等车型那么高
。

日产2020款途乐实拍曝光

1、近日，海外媒体曝光了一组日产新款途乐实拍图片 ，新车在外观方面没有做多大的改变
，只在配置上进行了升级处理。目前来看，新款途乐已在部分海外市场开售 ，引入国内的时间应该也不会太晚 。

2 、日产2020北京车展阵容曝光
，纯电动SUV日产Ariya将正式亮相 在2020北京车展上，日产汽车展示了其强大的参展阵容 ，涵盖了多款创新产品与技术
。其中
，备受瞩目的全新纯电动跨界SUV车型——日产Ariya，将在此次车展上正式亮相。

3
、目前已经有实车到店了 ，并且有了实拍图
，新车的内饰也首度曝光了，这次全新本田冠道的改款还是比较大的 ，较多的细节改款也是很不错的，整体的竞争力得到了一定的提升
，国内中型SUV车型市场的竞争会变得更加的激烈了，也会有更多在售的车型通过升级的方式来提高竞争力了 。

4、近日 ，奇瑞瑞虎8 PLUS的实拍图正式曝光
，这款新车基于奇瑞T1X平台深度开发打造，旨在与现款瑞虎8形成搭配 ，更好地迎合中级SUV细分市场
。据悉
，新车将于2020北京车展开启预售。造型方面：瑞虎8 PLUS延续了奇瑞汽车全新的LIFE IN MOTION 0家族式设计，承袭了“峰格美学
”的造型理念 。

5 、【到店实拍】日照地区2020款丰田C-HR 外观部分 2020款？丰田C-HR的前脸比较紧凑 ，中网的尺寸非常小
，几乎都由机舱盖与保险杠组城，大灯的尺寸狭长犀利；下方的保险杠尺寸较大 ，采用了蜂窝状的设计
，新车延续了欧版新款C-HR的整体设计。

6
、日前，海外媒体曝光全新一代高尔夫R、高尔夫GTI等衍生车型的动力信息 ，并且全新一代高尔夫GTI的无伪车尾实拍图也被曝光
。从此次曝光的车型图片可知，基于全新一代高尔夫打造而来的衍生车型共计5款
，分别为GTI（性能版） 、GTI TCR（TCR高性能版）、GTD（柴油版）
、GTE（插电混动版）、R（顶级性能版）。

霸气外露!日产新途乐加长版,三个字形容:太长了

1 、近日海外某社交软件中曝光了一组日产途乐加长版的图片，该车基于新款途乐打造 ，车身侧面进行了大幅度加长处理 。新车的前脸
、车尾均变化不大
，我们直接来看动了“大手术”的车侧，车门采用了鸥翼门式设计 ，整体视觉效果可以用霸气外露等类似词语来形容
。内饰布局那是相当奢华
，座椅布局为两排纵向式，车顶采用炫酷的星光顶 ，并设置极具格调的小酒吧。

2、外观方面
，2020款途乐采用了日产家族式V-Motion设计语言，粗壮的平底V型镀铬饰条包围住进气格栅 ，搭载了辨识度极高的C形大灯组
，配备C形LED日行灯，下方前保险杠处两侧C形镀铬饰条也带来了很好的整体感 ，看起来精致又不失霸气 。