新款j6p420油箱(j6p420寒区版油箱多大)

解放j6p420山区版油箱多大

解放j6p420山区版油箱应该是800L的，因为解放j6p420系列的所有版本发动机车型都是使用的是800L的油箱 ，具体见下图 。

典型车型示例J6P 6×4牵引车：轴距3300+1350mm
，油箱600L+400L双腔设计，适合长途干线
。JH6智尊版：配液缓、四方位影像 ，主打高端市场。 适用场景煤炭/建材运输：大扭矩适应山区工况 。快递快运：高速标载下的时效与节油平衡。如需进一步参数（如整车尺寸 、价格区间），可提供具体型号或配置需求
。

油箱容积：左800L
，右300L，总计1100L 配置：8气囊悬架 ，一体式后视镜
，气囊四点式悬浮！--，气囊减震座椅等。点评：除了基本配置 ，油箱托架处装有超声波传感器
，能有效防范偷油，对卡友来说是个实用福利 。

油箱容积：860（左）+240L（右） ，总容积可达1100L 配置：前铝后钢轮圈
，智能空调，气囊式四点悬浮驾驶室 ，液力缓速器
，90L尿素箱，长寿命粗虑等
。

解放j6p420马力油耗多少正常?

1
、解放j6p420马力百公里最低油耗为35-36升左右是正常的。要计算百公里油耗 ，可以使用以下公式：消耗掉的油量÷行驶里程×100=百公里油耗 。然而，由于消耗掉的油量数据难以准确获取
，通常会采用满油箱作为初始数据，行驶一段距离后再加满油箱 ，最后以加油站提供的加油量数据为准
。以下是一些节省油耗的技巧： 如果怠速超过1分钟
，所用的燃油量将与启动一次所用的燃油量相等。

2、解放j6p420马力的车辆，其百公里正常油耗大致在35-36升之间 。然而 ，实际油耗可能会因路况 、驾驶习惯、车辆负载等因素有所变化
。计算百公里油耗的公式为：消耗掉的油量除以行驶里程再乘以100。

3
、对于420马力的高栏车型L~37L的油耗区间
，解放JH6前四后八的油耗范围大致在32L到37L之间 。 这个范围受到路况、车辆空重载等因素的显著影响
。一般来说，空车状态下 ，预计油耗在32-36升之间；而标准载荷的车辆会比空车时增加50%-70%的油耗。

4 、高速32左右
，国道复杂路况38，综合油耗35 ，大山另外算 。

5
、在选择半挂牵引车时
，解放J6的350马力、390马力和420马力型号各有其特点。对于主要运输轻质货物的场景，350马力的解放J6可能更为经济实用 ，因为它在油耗上相对较低
。

6 、一汽解放J6的420马力车型如果出现下排气的情况，可能意味着活塞
、活塞环与缸套之间的间隙增大
，导致密封不良。这种情况下，发动机可能会出现动力下降、油耗增加以及机油老化加速等问题 。因此 ，建议及时更换四配套件进行修理
。

J6P420计量单元和油耗有关系吗

有联系。如果燃油计量装置出现故障
，很可能会导致油耗增加或功率下降 。首先，如果燃油计量单元的喷油量高于标定的喷油量 ，每次进入气缸的燃油量都会增加
，会影响油耗的增加
。如果燃油计量单元堵塞，每次进入气缸的燃油量都会减少 ，这会导致车辆动力严重下降
，如果严格禁止，可能无法点火。因此 ，当您发现车辆油耗异常时
，不妨检查一下燃油计量单元 。

解放j6p420马力的车辆，其百公里正常油耗大致在35-36升之间
。然而 ，实际油耗可能会因路况 、驾驶习惯
、车辆负载等因素有所变化。计算百公里油耗的公式为：消耗掉的油量除以行驶里程再乘以100 。

解放j6p420马力百公里最低油耗为35-36升左右是正常的
。要计算百公里油耗，可以使用以下公式：消耗掉的油量÷行驶里程×100=百公里油耗。然而
，由于消耗掉的油量数据难以准确获取，通常会采用满油箱作为初始数据 ，行驶一段距离后再加满油箱
，最后以加油站提供的加油量数据为准 。

可能是，润滑油不适量 ，润滑油过多导致发动机油耗会跑到四50升。比较像自动挡变速箱的问题
，变速箱的齿轮磨损，出现脱档的情况 ，有时候会出现
，加油不动，没有反应 ，要重启才会正常
。变速箱时好时坏是没有故障码的。到专门修变速箱的地方去检查一下
，再看看节气门脏不脏，容易熄火就有可能节气门脏 。

j6p420的发动机油耗怎么会跑到四50升呢

可能是 ，润滑油不适量，润滑油过多导致发动机油耗会跑到四50升
。比较像自动挡变速箱的问题
，变速箱的齿轮磨损，出现脱档的情况 ，有时候会出现
，加油不动，没有反应 ，要重启才会正常。变速箱时好时坏是没有故障码的 。到专门修变速箱的地方去检查一下
，再看看节气门脏不脏，容易熄火就有可能节气门脏
。

从整个动力系统来分析 ，如果载重一样吨位
，跑一样的路线，J6P的420匹马力相比起三一重卡的500匹马力来说 ，要跑到一样的时效的话J6P的发动机负荷会大一些
，但是J6P的口碑及品质都得到了市场长期的认可，后电脑期相对会安心一些。

2019款j6p质惠版420主副油箱有没有转换开关?

油表显示的剩余油量要远多于副油箱 ，一般的摩托车，其副油箱都是2升左右
，而油表指针降到红格时，油箱内大约还有相当于总容量四分之一到三分之一左右的汽油 ，远比副油箱的容量要多
，并不是副油箱的油量，这样设计的目的是提醒车主及时加油 ，且要保证剩余油量足够跑到加油站
，避免半路抛锚 。

位置：解放j6p550领航版汽车的油箱转换开关通常位于正副油箱旁边，表现为一个扳手形状
。此外 ，驾驶员左侧控制面板中也设有主副油箱切换按钮。扳手开关操作：向左扳：将扳手向左扳动时
，车辆将切换到主油箱供油 。向右扳：将扳手向右扳动时，车辆将切换到副油箱供油
。

解放j6p550领航版汽车油箱转换开关是位于正副油箱边有一个扳手 ，向左是主油箱
，向右是副油箱。我们可以通过驾驶员左侧控制面板中的主副油箱切换按钮进行切换，主副油箱切换按钮一般由“SUB+加油枪 ”标志组成 。按下之后车辆就会切换到副油箱 ，此时车辆的燃油供给将由副油箱提供。