后备箱异响处理方法(后备箱有异响,就是找不到原因)

新奇骏,跑了1万多公里,后备箱总有异响,感觉像是金属碰撞的啪啪声,内饰...

车主在1万公里的行驶过程中发现 ，后备箱存在金属碰撞的啪啪声。首先
，要排除基本因素，如检查轮胎是否有大石子或胎压是否正常 ，这些都已排除 。接下来
，需要着重检查后备箱内饰的卡扣是否紧固，不牢固的卡扣可能导致盖子与内饰摩擦 ，产生声响
。同时，尾盖的紧固性也不能忽视
，松动的尾盖同样会引起类似问题。

【太平洋汽车网】日产奇骏汽车后备箱异响的原因：后备箱的东西没有固定好；后备箱门没有关好；后备箱有螺丝松动脱落；后备箱配件如尾锁等松动等 。日产新奇骏车后备箱异响要大多并不是故障引起的，车主可以先检查下是否后备箱里的物品没放稳 ，车辆行驶颠簸导致物品碰撞产生异响
。

发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多
，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化 。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。

如果是皮带的刺啦异响 ，皮带啸叫声
，这一般的因为皮带打滑造成的
。如果是漏气的声音，则可能是排气系统 、真空管出现堵塞
、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响 ，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。

异响仅在怠速或低速运转时存在 。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时
，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）
。维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。

分析问题：来自发动机舱的异响 ，会有比较刺耳皮带啸叫声
，这一般是因为皮带打滑造成的；还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机 、水泵
、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音 ，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果 。

宝马经过颠簸路面后尾箱异响

宝马经过颠簸路面后尾箱异响，可能有以下原因及解决办法：后备箱内部物品问题：行驶中
，若后备箱内物品未放置好或存在松动，颠簸时易产生碰撞和异响
。您可以先检查后备箱内的物品 ，将其牢固放置
，查看异响是否消除。后备箱门或内饰板松动：如果后备箱门或内饰板没有正确安装或固定不牢固，在颠簸路面行驶时也会出现异响 。

螺丝问题：仔细检查后备箱内的螺丝有无松动或脱落 ，这是常见的异响来源
。若发现螺丝松动
，需及时紧固。塑料盖子问题：留意靠背两边的塑料盖子，它可能是异响源头 。黑色橡胶块问题：黑色橡胶块也可能导致异响 ，可往外拧一拧试试
，因为车身位置有间隙，可能在行驶中产生共振异响
。

首先 ，车身异响是常见原因之一
，可能由车身刚度不足导致的形变引起，比如车门与车框间的摩擦或抖动 ，或是脱焊后钢板间的摩擦。其次，发动机舱内可能存在的异响种类繁多 。皮带啸叫声尖锐刺耳
，通常是因为皮带打滑。发动机运行时，外部出现金属件干摩擦的声音 ，这可能表明发电机 、水泵或转向助力泵轴承出现损坏
。

16款森林人后备箱哒哒哒异响

异响常见原因物品未固定或碰撞 后备箱内放置的杂物（如工具箱、矿泉水瓶）或备胎上的工具未卡紧
，行驶中震动导致碰撞声。建议清理并固定物品，尤其是备胎槽内的千斤顶
、螺丝刀等 。后排中间座椅的安全带锁扣若未归位 ，也可能甩动产生异响
。后备箱锁扣松动或润滑不足 锁扣机构磨损或间隙过大
，可能导致金属碰撞声。

优先排查金属异响的常见源头螺丝松动或脱落 检查部位：后备箱内饰板固定螺丝、备胎槽固定螺栓 、后排座椅卡扣螺丝
、后备箱锁扣螺丝等 。金属碰撞声多源于未紧固的螺丝随车身震动产生
。解决方法：用扳手或螺丝刀逐一拧紧，若发现缺失需补装（建议使用防松螺丝胶固定）。

森林人异响嗒嗒嗒解决方法如下：发动机怠速不稳导致的异响 ，发动机的抖动会传递到驾驶室内带动踏板共振
，首先检查空调启动后发动机的工况 。各部件积碳过多、油路故障 、点火系统工作不良以及电控系统故障等都会影响发动机正常工作，重点检查节气门体积碳
、喷油器、火花塞和点火线圈这些部件
。

你好 ，可能是；轴承磨损及损坏当轴承磨损时
，间隙就增大配合精度就降低，当轴承损坏时由于轴承能正常运转便会产生异常声音 ，甚至造成变速箱中变速元件损坏造成故障扩大。自动变速箱油长期没有更换自动变速箱油会变浓流动性，足使得部件之间没有保护层而直接摩擦从而加剧机械零件磨损导致异响 。

后备箱异响终于解决了

1 、后备厅指箱有异响检查下是不是后备箱的门没有关好
，或者是螺丝松动以及脱落扮弯配，如果出现这些问题可以自行处理 ，建议汽车的后备箱不要放太重的东西
，开车时需要把后备箱的门关好
。车门的胶条和车体也会摩擦出现异响，可以通过是否有掉漆的现象 ，看出是否有摩擦现象
，这可能就是后备箱异响的原因，可以在摩擦处加一层胶条解决。

2
、优先排查金属异响的常见源头螺丝松动或脱落 检查部位：后备箱内饰板固定螺丝、备胎槽固定螺栓 、后排座椅卡扣螺丝
、后备箱锁扣螺丝等 。金属碰撞声多源于未紧固的螺丝随车身震动产生。解决方法：用扳手或螺丝刀逐一拧紧 ，若发现缺失需补装（建议使用防松螺丝胶固定）
。

3、后备箱内饰板 、隔板支架或底盘固定螺丝松动是典型原因。需重点检查后备箱两侧饰板、尾门铰链及备胎舱周围的螺丝 。尾门密封条老化 密封条干裂或变形可能导致尾门与车身摩擦异响
，尤其在颠簸路段
。可涂抹硅基润滑剂或更换密封条。

4
、V轻混系统相关部件振动部分混动车型的电池或线束固定不牢，可能在换挡时因动力切换引发共振 ，需检查后备箱底部电池组支架是否松动 。针对性解决方案优先排查简单问题 清空后备箱物品
，重新摆放并固定，测试异响是否消失
。检查后备箱门闭合状态 ，必要时调整锁扣位置或润滑铰链。

5、新奇骏行驶1万km后，后备箱异响分析与解决 车主在1万公里的行驶过程中发现
，后备箱存在金属碰撞的啪啪声 。首先，要排除基本因素 ，如检查轮胎是否有大石子或胎压是否正常
，这些都已排除
。接下来，需要着重检查后备箱内饰的卡扣是否紧固 ，不牢固的卡扣可能导致盖子与内饰摩擦
，产生声响。

6 、针对坦克300后备箱满载时出现嗡嗡共振声音的问题，结合车主反馈和实际解决方案 ，以下是详细分析和建议：问题原因分析低频共振现象多数车主反映在加速
、刹车或匀速行驶时（尤其转速1400-1600转区间）
，后备箱满载会引发低频共振，产生嗡嗡声 。