南京倡导非必要不离宁?
是的，据南京发布：倡导广大市民群众非必要不离宁，确需离宁的，需持有48小时内核酸检测阴性证明（48小时内阴性证明要求自7月21日0时起实施）。
法律分析：南京严格落实涉疫重点区域管控要求，精准实施分级分类管控措施，倡导广大市民群众非必要不离宁，确需离宁的，需持有48小时内核酸检测阴性证明。
五一可以进出南京，但具体政策需根据出发地和目的地情况而定，部分情况可能需要隔离。离开南京政策 近期非必要不出境、非必要不离宁，不要去中高风险地区，非必要不前往已有阳性感染者报告的城市。
目前，南京市强调非必要不出境、非必要不离宁，并建议市民避免前往中高风险地区及已有阳性感染者报告的城市。如确需离宁，需持48小时核酸检测阴性证明，并在离宁前及返宁后向所在社区或单位报备。
可以。但须遵守南京当地的疫情防控要求，具体如下：离宁：非必要不离宁、不前往已有阳性感染者报告的城市，所有离宁人员应持48小时核酸检测阴性证明。
现在商铺能不能投资
现在投资商铺需谨慎，能否投资需综合评估风险与收益，目前无直接法律禁止普通公民投资，但存在多重挑战与不确定性。当前投资商铺的主要风险市场环境恶化：电商冲击导致实体店客流量下降，2023年上海南京西路30%的商铺半年内关闭，租金收入锐减。全国主要城市商铺平均租金回报率仅3%-4%，部分地区低于2%，甚至低于银行定期存款利率。
综上所述，从货币保值增值、使用价值、资产增值潜力和二手商铺市场稀缺性等方面来看，现在买商铺投资是划算的。但请注意，任何投资都存在风险，投资者在做出决策前应充分了解市场情况和相关法律法规，并谨慎评估自身风险承受能力。
年商铺能否购买需结合具体情况谨慎判断，当前投资存在较大不确定性，但部分细分领域仍有机会。当前商铺投资的主要风险市场供需失衡：电商冲击导致实体商业需求萎缩，一线城市购物中心空置率达71%，二线城市飙升至53%，部分区域租金回报率低于2%。
如何看待南京发布致歉信?
1、月30日，南京市委宣传部新闻发布官方微博发布致歉信：因我组工作疏忽，在7月29日下发的《关于做好湖南省张家界市来宁人员信息核查和健康管理的通知》中，误将湖南省张家界市写成湖北省。在此，向湖北省、湖南省和广大网民致歉。我们将认真吸取教训，切实改正错误，防止类似问题再次发生。
2、南京官方在致歉信中明确表示，对于此次工作疏忽造成的错误，深感抱歉。他们向湖北省、湖南省以及广大网民表示最诚挚的歉意，并承诺将认真吸取教训，切实改正错误，防止类似问题再次发生。
3、原来，南京官媒向广大网友道歉的原因，不是因为南京疫情扩散全国，而是因为在前一天把“湖南省张家界”写成了“湖北省张家界”，所以就此道歉。说实话，看完在风也一时间不知道该说啥。这种事吧，你说它严重？在这个时候真不严重。你说它不严重？可这种低级错误毕竟是出自于官媒之手。
4、由于正值上班高峰期，这一故障导致许多乘客迟到。为应对此问题，南京地铁官方微博发布了事故原因和处理情况，并向乘客道歉。官方提供了《致歉信》供需要迟到证明的乘客在车站票亭领取，同时对于需要退票的乘客，可在7天内到任意站点办理，单程票将人工回收，公交卡则免费更新。
车险商业险没出过险反而涨了
车险商业险未出险却涨价，主要与保险公司政策、车辆/车主风险变化、市场监管调整及其他特殊情形有关，具体如下：保险公司政策调整根据《保险法》及商业车险规定，保险公司可基于市场赔付率、经营成本等因素调整保费浮动系数。
车险没出险却比去年贵的原因主要包括以下几点：商业保险险种折扣减少：车险公司可能会根据市场情况、自身经营状况等因素调整商业保险险种的折扣。如果折扣减少，那么即使车辆没有出险，第二年的保费也可能会上涨。车险保障项目增加：随着车险产品的不断更新和升级，新的车险可能包含了更多的保障项目。
货车保险费没出险仍上涨，核心原因是保险定价受车型风险系数、行业赔付成本、政策调整等多因素影响，而非仅取决于个人出险记录。
车险没出险为什么比去年贵？商业保险险种的折扣减少了，所以保费就上涨了。新的车险里包含了更多的保障项目，比如车损险就增加了很多附加险的险种，那保费自然就会比之前的更贵。银保监会出台了车险新政策要求保单数据要上传同步存档，管理上更加严格了，所以下头只能降低优惠力度。
车子没有出过险，今年保费比去年增加一倍，违章也很少的原因： 新的车险也包含了更多的项目，所以保费比去年增加一倍。主要是像商业险等险种的折扣比往年少了，所以保险费用就上升了。保监会在此前出台的新政策要求保单数据要上传同步存档，上面管理严了，所以下头就只能降低优惠力度了。
没有出险但是车险涨了，主要的原因是商业保险险种的折扣减少了，所以其保费就上涨了，并且新的车险里包含了更多的保障项目，那么保费自然就会比之前的更贵。除此之外，银保监会在这之前是有出台了车险新政策要求保单数据要上传同步存档，管理上更加严格了，所以下头只能减低优惠力度。
